云南开工21条高速
“十三五”期间，云南要开工建设高速公路6000公里，完成投资6500亿元，确保建成运营高速公路4000公里以上，使高速公路通车里程达到8000公里以上。
2017年是高速公路建设五年大会战的第二年，从本批PPP项目来看，高速公路为云南省基础设施建设的重中之重。
1、云南省香格里拉至丽江国家高速公路
云南省香格里拉至丽江国家高速公路 203.2亿
项目概况：全长140.7公里，2015年初开工建设。
总承包中标单位：云南建工集团
云南省保山至泸水国家高速公路
2、云南省保山至泸水国家高速公路 130.8亿元
项目概况：全长114.35公里，于2015年12月6日开工建设。
PPP项目中标单位：云南公投建设集团有限公司、中国云南路建集团股份公司、云南云岭高速公路建设集团有限公司
3、云南省玉溪至临沧国家高速公路
云南省玉溪至临沧国家高速公路 322.6亿元
项目概况：总长度246.722公里。建设工期5年，2015年12月6日试验段开工。
4、云南省华坪至丽江国家高速公路
项目概况：全长153公里，2013年10月26开工。
PPP项目中标单位：中国建筑、中国交建组成联合体（51% : 49%）
5、G356线昭阳区烟堆山至鲁甸县新街段
G356线昭阳区烟堆山至鲁甸县新街段公路改造工程 37.3161亿元
项目概况：该公路改造工程位于云南省昭通市昭阳区和鲁甸县境内，采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽度为23m，全长54.86km，路面类型为沥青混凝土路面。
施工中标单位：中铁十四局（1标段）、中铁二十四局（2标段）、中铁十一局（3标段）
6、曲靖东南过境公路东过境段建设
项目概况：主线全长约31km，路基宽33.5m，双向六车道，设计时速100公里/小时。
项目投资人中标单位：重庆市新城开发建设股份有限公司、广东龙浩集团有限公司
7、曲靖三宝至昆明清水高速公路
曲靖三宝至昆明清水高速公路建设 242亿元
项目概况：路线全长115.299公里，其中：昆明境内长51.474公里。双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米。
昆明段PPP项目中标单位：中国铁建股份有限公司（牵头人）与中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、中铁二十一局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司
8、保山市东南过境绕城
保山市东南过境绕城高速公路 44亿元
项目概况：全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h。
PPP项目中标单位：广西路桥工程集团有限公司、云南路建集团股份公司
9、S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段
S41维（西）永（德）高速公路保山至施甸段 45.82亿元
项目概况：主线全长33.5公里，其中隆阳区境内段长2.55公里，施甸县境内段长30.95公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度为25.5米。全线共设桥梁12432米/37座（桥长以双幅计，含立交区主线桥，下同），其中大桥12140米/32座，中桥240米/3座，小桥52米/2座；全线共设置隧道5275米/5座，其中长隧道2180米/1座，中隧道3095米/4座。桥隧总长17.707公里，占路线全长52.86%。
PPP项目中标单位：云南省建设投资控股集团有限公司
10、昌宁至保山高速公路
昌宁至保山高速公路 130.8504亿元
项目概况：主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度为25.5米。昌宁连接线采用一级公路标准建设，大田坝、西邑连接线采用二级路标准建设。
PPP项目中标单位：广西路桥工程集团有限公司-中国云南路建集团股份公司联合体
11、红河州泸西至弥勒高速公路
红河州泸西至弥勒高速公路 74.9733亿元
起于泸西县城，经纳保、棠梨凹、太平水库、水井、清水塘，止于弥勒市东风农场，接国高网G80锁龙寺至石林高速公路。路线全长73.98公里。
PPP项目中标单位：云南建工集团有限公司
12、红河州新安至鸡街高速公路
红河州新安至鸡街高速公路 39.2348亿元
项目概况：项目主线采用双向四车道高速公路标准新建，设计速度80公里/小时，路基宽度为24.50米。路线全长37.734636 km，其中蒙自市境内段长约15.1km，个旧市境内段长约22.6km。共设特大桥1座，长1060m，大桥15座，长4690m，中桥9座，长538.64m/。隧道4座长6850m，其中长隧道3座，长5935m，中隧道1座，长915m。
PPP项目中标单位：云南建工集团有限公司
13、景东至文东段高速公路
景东至文东段高速公路 31.0301亿元
项目概况：路线全长36.35km，其中主线长32.11km，景东南连接线长4.24km。主线按高速公路标准进行建设，路基宽度24.5米，设计行车速度80公里/小时。
PPP项目中标单位：云南省公路开发投资有限责任公司
14、景洪至勐海至打洛（口岸）高速路一期景洪至孟海段
景洪至勐海至打洛（口岸）高速路一期景洪至孟海段 44.1722亿元
项目概况：全长53.193公里。双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，其中主线公路等级为高速公路，整体式路基宽度25.5m、分离式路基宽度12.75m。
PPP项目中标单位：云南省公路开发投资有限责任公司、云南公投市政园林工程有限公司、云南云岭高速公路建设集团有限公司、云南云岭高速公路交通科技有限公司、云南公投建设集团有限公司
15、勐腊至勐满口岸高速公路
勐腊至勐满口岸高速公路 44.1722亿元
项目概况：项目主线全长48.88770km，其中高速公路长33.58017公里，一级公路长15.30753公里，按双向四车道建设。
PPP项目中标单位：云南省公路开发投资有限责任公司（联合体牵头人)、云南云岭高速公路建设集团有限公司、云南公投建设集团有限公司
16、兰坪县S316线六库至兰坪公路青吾甸至兰坪古盐都隧道段
兰坪县S316线六库至兰坪公路青吾甸至兰坪古盐都隧道段 7.3799亿元
项目概况：古盐都隧道段路线起点位于兰坪县啦井镇上玉龙，接省道S316线六库至兰坪公路青吾甸至兰坪段K25+300处，路路线全长8.86公里,全线共设计超长隧道4047m/1座。
PPP项目中标单位：云南省建设投资控股集团有限公司
17、大理剑川县城（甸南）至沙溪（古镇）高速公路
大理剑川县城（甸南）至沙溪（古镇）高速公路建设 37.9082 亿元
项目概况：正线全长36.515公里，全线共设桥梁4645.0米/24座，其中特大、大桥4213.0米/18座，中桥432.0米/6座，无小桥；全线无隧道设置，桥梁总长占路线全长12.72%。
18、广南县至猪街（接国家高速G80）高速公路
总投资74.3985亿元
19、国家高速路网天保至猴桥公路
G5615天保至猴桥高速公路天保至文山段（以下简称：天文高速）是国家高速公路网规划（2013年—2030年）中G56杭州至瑞丽高速公路天保至猴桥联络线（G5615）的起始路段，是云南省干线公路骨架网“9210”网（9条放射线、2条环线和10条联络线）“10条联络线”中的一段，起于云南中越边境天保（口岸），途经文山、蒙自、新平、临沧、云县、保山、腾冲，止于中缅边境猴桥（口岸），是连接两个国家一类口岸重要运输枢纽。拟采用设计速度 80km/h 、路基宽度为 25.5m 的双向四车道高速公路标准建设，汽车设计荷载为公路Ⅰ级，全长 119.087 公里 （覆盖麻栗坡、西畴两县和文山市部分乡镇），其中主线全长112.403，天保连接线长 6.684 公里 ，估算总投资1863717万元，平均每公里造价15650万元。
20、元江至蔓耗高速公路（红河段）
元江至蔓耗高速公路（红河段）193.83亿元
项目概况：本项目全长140.48公里，总投资193.83亿元，2016年2月24日开工。
21、楚雄市东南环线高速公路 30.52亿元
本项目起点K0+000位于云甸三岔河附近，设枢纽立交与国高网G56 杭瑞高速相接；止于兆吉村附近，止点桩号K28+000，远期与规划楚雄市西南绕城高速公路相接。推荐方案路线里程长28 公里，，共设大桥7230米/20座，中桥210 米/3 座；长隧道1665 米/1 座，短隧道295 米/1 座；互通立交4 座；桥隧比例33.57%。
贵州11个项目开工
贵州省高速公路建设攻坚决战2017年项目集中开工仪式4日在黔南州长顺县广顺镇举行，共开工建设11条高速公路，总里程1087公里，总投资1664亿元。
据贵州省交通运输厅厅长王秉清介绍，此次开工建设的11个项目主要集中在贵州省东部地区，其中都匀至香格里拉的国家高速公路网都匀至安顺高速，是西南地区西昌、昭通、六盘水、安顺等城市通往珠三角经济区最便捷高速公路通道，总投资435亿元。
1、兰海高速公路重庆至遵义段
项目起于：与重庆交界的下坪，与重遵扩容（重庆境）顺接，在松坎与习正高速设置枢纽，然后经新站、大河、马鬃、茅石、板桥，在绥阳县蒲场镇与遵绥高速十字衔接，路线继续往南，在冯家湾附近与遵义环线青檬段交叉，之后改扩建遵义环线至项目终点青山，顺接遵贵扩容起点。路线全长120.046km。路线主要控制点：起点下坪（省界）、松坎、新站、大河、马鬃、茅石、板桥、蒲场、团泽、新蒲、终点青山。其中下坪（渝黔界）～新蒲段（新建段）采用设计速度100km/h、六车道高速公路标准，整体式路基宽度为33.5米；新蒲～青山段（改扩建段）采用设计速度100km/h、八车道高速公路标准，整体式路基宽度为41米。
路线全长：全长283公里
总投资额：435亿元
2、都匀至香格里拉国家高速公路（都匀至安顺段）
项目概况：都匀至香格里拉国家高速公路由主线及都匀、贵安两支线组成。项目主线起于都匀王司镇的乌养，与厦蓉高速相接，经河阳、云雾、惠水、大龙、长顺、杨武，止于镇宁县城东北杨家山，设枢纽顺接镇宁至六枝高速；都匀支线起于都匀市杨柳街，与兰海高速相交，经羊列、坝固，止于王司镇乌养，与厦蓉高速相交，同时顺接本项目主线起点，长42公里；贵安支线起于长顺县曹摆，接在建的花安高速公路，经广顺，止于长顺县摆塘，接本项目主线，长23公里。
都安高速主线设计时速100公里，其中152公里路段采用双向四车道、48公里采用双向六车道、18公里采用双向八车道的建设标准；都匀支线设计时速80公里，采用双向四车道的建设标准；贵安支线设计时速100公里，采用双向六车道的建设标准。都安高速全线桥隧比达46.61%，共设置桥梁208座，总长达73845米，隧道90座，总长达58026米。
路线全长：120公里
总投资额：263亿元
3、荔波至榕江高速公路
项目概况：拟建贵州省荔波至榕江高速公路位于三都县和榕江县境内，路段全长69.020公里，其中三都县境内长27.770公里，榕江县境内长41.250里。共设桥梁21130米/65座，其中特大桥2090米/2座，大桥18960米/62座，中桥80米/1座；共设隧道25120米/51座，其中特长隧道22505米/5座，长隧道14810米/10座，中隧道8155米/12座，短隧道7470米/24座，桥隧总长占路线的67.10%；在水各（枢纽）、九阡、水尾南、水尾（预留枢纽）、八开、榕江（枢纽）设互通立交5处，其中，起点水各枢纽互通立交与终点榕江枢纽立交计入本项目，同时建设管理分中心1处、服务区1处、停车区2处等必要的交通工程和沿线设施。项目总投资1047960.3584万元，平均每公里造价为15183.4303万元。
全线设互通连接线3条，总长9.15公里，其中九阡互通连接线0.85公里，水尾南互通立交连接线1.80公里，八开互通立交连接线6.5公里。
路线全长：69公里
总投资额：105亿元
4、剑河至榕江高速公路
项目概况：是贵州省“678”高速公路网“第二纵”沿河至榕江高速公路的重要组成部分，项目起点接沪昆国家高速公路，终点接厦蓉国家高速公路，路线全长116.715公里。项目估算总投资178.1636亿元，技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。
全线共设桥梁22672m/100座，其中特大桥2325米/3座，大桥18027米/68座，中桥2320米/29座；共设隧道64830米/58座，其中特长隧道11950米/3座，长隧道35000米/20座，中隧道13350米/18座，短隧道4530米/17座；共设互通式立体交叉8处，含枢纽互通3处（忠诚枢纽兼落地功能）；互通连接公路1条（乐里互通连接公路），全长5.75公里，技术等级为40公里/小时设计速度、8.5米路基宽三级公路。
路线全长：117公里
总投资额：178亿元
5、黎平至靖州高速公路
项目概况：黎平至靖州（黔湘界）高速公路是贵州省东南部区域通往长株潭城市群的便捷高速公路通道，项目起于黎平飞机场北边的信团，与三穗至黎平高速交叉，终点顺接湖南省靖州至黎平（湘黔界）高速公路，贵州境内路线全长16.070公里。项目估算总投资20.83亿元，技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路宽度24.5米。
全线共设桥梁3385米/9座，均为大桥；共设隧道3690米/3座，其中长隧道2325米/1座，中隧道1365米/2座；共设互通式立体交叉2处，含枢纽互通1处，单喇叭落地式互通1处。互通连接公路全长8.1公里，技术等级为40公里/小时设计速度、8.5米路宽度三级公路
项目设停车区1处，收费站共计2处，其中于省界附近设置主线收费站，设置高屯互通匝道站。
路线全长：16公里
总投资额：21亿元
6、雷山至榕江高速公路
项目起于：雷山县城东，途径大塘、桃江、永乐、塔石、平永等乡镇，止于榕江县城北的忠诚，与剑榕高速公路相接，路线全长73.9公里（其中雷山县境内约35公里，榕江县境内约39公里），采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，估算总投资108.4亿元。全线共有桥梁24970米/79座、隧道24340米/22座，桥隧比达66.7%。全线共设置雷山县城、大塘、桃江、永乐、平永等5处互通，新建服务区1处、停车区2处。项目建设工期三年。
路线全长：74公里
总投资额：108亿元
7、遵义至余庆高速公路
项目概况：余庆县境内47.34km，湄潭县境内11.82km，瓮安县境内10.75km，播州区境内24.497km，全线共有桥梁18838m/63座，其中特大桥1400m/2座，大桥16912m /55座，中桥526m/6座，项目桥梁占路线总长的19.954%；全线共计隧道24563m/26座，隧道占路线总长的26.018%，其中长隧道共17824m/10座，中隧道共3024m/4座，短隧道共3715m/12座。全线采用v=80公里/小时四车道高速公路标准，路基宽度为24.5米。
路线全长：93公里
总投资额：133亿元
8、秀山（渝黔界）至印江高速公路
项目概况：秀山(渝黔界)至印江高速公路起于松挑县石梁乡两岔河附近黔渝交界处, 接重庆的秀山至印江高速公路,止于朗镇堂池村,接杭瑞高速在建朗溪互通。
该高速路线全长52.7公里,其中松桃县境内10.4公里,印江县境内42. 3公里。双向四车道高速公路,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,全线设置桥梁34座共18994延米, 占路线总长的36. 1%;设置隧道12座共12433延米。共设置落地互通4处,总投资约71.02 亿元。
路线全长：53公里
总投资额：73亿元
9、石阡至玉屏高速公路
项目概况：石阡至玉屏高速公路是《贵州省高速公路网规划（2008-2030年）》“678”网的重要加密线，项目起于石阡县大沙坝乡龙硐，接思剑高速公路，在石阡县花桥镇与安江高速相交，在玉屏自治县朱家场镇境内接江口至玉屏（大龙）高速，终点位于玉屏侗族自治县大龙镇，接江大高速公路，双向四车道，设计速度80公里/时，路基宽度24.5米，2018年竣工投入使用。
路线全长：83公里
总投资额：108亿元
10、江口至玉屏高速公路
项目概况：江口至玉屏（大龙）高速公路分主线和连接线。主线起于杭瑞高速与安江高速相交的岳家寨枢纽，在黄母冲附近与铜大高速相接，主线全长约61公里（其中铜仁市境内约41公里，黔东南州境内约20公里）。连接线起于凯德街道工业园区南端，与规划区内部路网相接，向南沿县道西侧山体布线，于民和镇以西2KM与主线相接，连接线全长12公里。全线采用双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。
路线全长：72公里
总投资额：101亿元。
11、沿河经木黄至松桃高速公路
项目概况：沿河经印江(木黄)至松桃高速公路路线起于沿河县城规划区沙子坝,接沿德高速公路,与印秀高速共线9.5 公里，与松铜高速公路相接。沿河要境内25. 9公里, 印江县境内39. 9公里(包括秀山至印江共线9.5公里) ,松桃县境内50.6公里。
该公路设计双向四车道高速公路,设计速度 80公里/小时, 路基宽度24.5米。全线设置桥梁共33175延米，占路线总长的30.1%；设置隧道共31366延米，占路线总长的28.4%。设置落地互通8处。
路线全长：107公里
总投资额：139亿元
四川9个项目开工
四川省高速公路建设领域，按照“适度超前、留有余地”的原则，创新投融资体制机制，加大招商引资力度，“十三五”期间着力推动一批能带动贫困地区发展的高速公路项目落地，到2020年底，实现全省高速公路通车里程超过8000公里、建成和在建里程达到10000公里的总体目标。
1、成都三绕德阳至简阳段德阳北枢纽
成都经济区环线（俗称“成都三绕“）高速蒲江至都江堰段（101公里，总投资173亿元）、德阳至简阳段（105公里，总投资134亿元）两个项目，将与在建的简阳至蒲江段和即将开工建设的德阳至都江堰段，共同构成成都经济区环线高速公路，进一步完善成都平原城市群城际交通网络，巩固西部综合枢纽地位，助力成都经济区加快发展。
2、峨眉至汉源高速公路
峨眉至汉源高速公路（123公里，总投资207亿元），是G5京昆高速与G93成渝地区环线高速公路的联络线，也是连接成都经济区和大小凉山地区的经济走廊，在区域路网中具有重要地位。项目的实施对于完善区域高速公路网，加快民族地区脱贫，促进区域优势矿产资源和旅游资源开发具有重要意义。
3、G8513线九寨沟(川甘界)至绵阳G4216线仁沐新高速井研至新市段
G8513线九寨沟（川甘界）至绵阳高速公路（242公里，总投资418亿元）、G4216线仁沐新高速井研至新市段（150公里，总投资205亿元）是国家公路网组成路段，是纳入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》的重点公路项目，是我省民族地区跨越发展和精准扶贫攻坚的重要干线公路。项目的实施有利于完善国家和四川省高速公路网，改善区域交通条件，服务扶贫攻坚，构建出川大通道，促进沿线优势资源开发和经济社会发展，加快四川融入国家“一带一路”发展战略。
4、泸沽至黄联关高速扩容成乐高速扩容青龙场至眉山试验段
泸沽至黄联关高速扩容（70公里，总投资39亿元）、成乐高速扩容青龙场至眉山试验段（28公里，总投资20亿元），是我省第一批高速公路扩容工程（包括近期开工的成彭高速扩容）。这些路段的扩容改造，将有助于提高主通道的通行能力及服务水平，充分发挥高速公路运输大通道功能，促进项目沿线经济社会快速发展，并将为下一步我省高速公路扩容改造积累工程实践经验。
5、广安绕城高速公路
广安绕城高速公路（70公里，总投资60亿元），是川渝之间新的高速公路通道项目，形成川渝合作示范区的经济走廊，将助力构建广安城区综合交通体系，对于构建次级交通枢纽、加快区域社会经济发展具有重要意义。
6、成都天府国际机场高速公路
成都天府国际机场高速公路（89公里，总投资180亿元）是我省第一条采用双向8车道技术标准建设的高速公路，是成都天府国际机场综合交通体系的重要组成部分。项目的建成将加快形成天府国际机场客货运集疏体系，有效提升天府国际机场服务能力和运输效率，巩固我省西部综合交通枢纽地位。将形成天府国际机场与成都中心城区、天府新区、双流国际机场之间半小时高速公路交通圈，进一步服务天府新区和天府国际机场临空经济区发展。
7、成彭高速扩容
成彭高速扩容（18公里，总投资22亿元）是成都中心城区北向高速通道扩容改造项目，项目实施将打通瓶颈路段，有效缓解该通道交通拥堵现状，全面提升成彭高速公路的通行能力和服务水平。
8、G8515线荣昌至泸州段（四川境）
G8515线荣昌至泸州段（四川境）高速公路（42公里，总投资39亿元）是国家高速公路广安至泸州高速公路的重要组成部分，是连接重庆和川南经济区的重要通道项目，也是我省深入实施西部大开发、支撑成渝经济区快速发展和服务长江经济带发展战略的重要干线公路，在国家和四川公路网中具有十分重要的地位。项目建设将构建我省新的出川大通道，助推项目沿线融入长江经济带发展战略。
9、G0511线德阳至都江堰高速公路
G0511线德阳至都江堰高速公路（109公里，总投资159亿元）是G5北京至昆明高速公路和G4217成都至昌都高速公路的联络线，也是成都经济区环线高速公路的组成部分。该项目是交通运输部第一批PPP先行试点项目，也是我省第一个高速公路PPP项目。项目建设将为我省高速公路创新投融资模式提供实践经验
10、康定至新都桥高速公路康定过境段
康定至新都桥高速公路康定过境段（17公里，总投资32亿元）是国家公路网成都至西藏高速公路的组成路段，在国家和区域路网中具有重要作用。项目建设将有助于解决康定过境交通问题，缓解城区交通压力，对于补齐区域交通短板、促进民族地区发展意义重大。
