昨日（4月17日），央视东方时空栏目曝光了长江芜湖段非法采砂的情况，在记者打电话举报后，未见执法船前来执法，但采砂船却纷纷撤离。

据知情人介绍,长江芜湖段193号红浮附近高峰时就有十多条大小不一的采砂船在同时作业。江面上的大型采砂船出砂量每小时达上千吨，售价超过八千块钱。这些采砂船一般是天黑后开始作业，都要作业到次日凌晨。

记者来到了知情人所说的长江193号红浮段，江面上大小船舶川流不息，并没有看到采砂的情况。不过，在知情人的指引下，我们看到了停靠在岸边的采砂船。

下午4点30左右，一艘采砂船拖着一条1600吨左右的运砂船缓缓从岸边驶向江面。经过近一个小时的作业，5点40分，首笔交易完成，一艘运砂船满载江砂着离开了。就在大船采砂作业的同时，另两艘小型采砂船也很快找到了自己的作业点。

当天晚上5点33分，记者拨通了芜湖长江河道管理局下属的黄砂管理局举报电话进行举报。

挂上电话后,记者一直在现场蹲守，可是等了一个多小时，没有执法船前来。临近七点钟，一条采砂船绑着一艘2200多吨的运砂船缓缓从岸边驶向江面，准备下锚抽砂。可没过一会，采砂船和运砂船分离开来，刚启航去江中的采砂船突然返航终止了作业。大船火速离场，附近的几艘小采砂船也纷纷有所动作。

这时记者再次致电了黄砂管理局现场办的举报电话，工作人员告诉记者，他们已经过去了。而在现场，记者并没有看到执法艇前来检查。晚上8点多，在沉寂了1个多小时后，采砂船去而复返，又开始采砂作业。

第二天下午，知情人在采砂现场再次拨打了举报电话，很快就有采砂船撤离了，但是依旧有一艘采砂船留在现场。

对非法采砂猖獗现象，芜湖长江河道黄砂管理局副局长马兴民表示，芜湖长江段虽然有两个规划点，但是一直没有启用，也就是说，目前长江上的采砂全部是非法行为。

马兴民承认，近期砂价上涨，偷采形势有所反弹，但打击非法采砂存在难度，但是战线比较长会出现捉襟见肘的局面。对于记者反映拨打举报电话一直没看到执法艇前来，马兴民表示，“执法艇没有去，可能是到上游去了，来不及去举报地点。有时我们在上游检查，下游却在偷采江砂。”

而对于执法艇没来，采砂船却一溜烟撤离，特别是其中一艘船刚开到江面上准备作业就匆匆返航的现象，马兴民表示，“没有执法艇去检查，抽砂船很快就撤离了，这应该不可能。如果情况属实，那我们就要调查。根据廉政责任书，如果发现问题，就开除。”