武汉市首条透水沥青道路日前在该市“海绵城市”建设青山试点示范区铺装成功。此次铺装的“透水沥青”是当地企业针对“海绵城市”建设研发的又一新型绿色建材。

据介绍，“透水沥青比普通沥青的颗粒要大3倍，呈规则颗粒状，是海绵城市建设的专用升级沥青材料，铺设的路面呈多孔结构，能更好的排水、降噪、抗滑，还可承载2吨左右的车辆行驶。”该道路施工现场技术负责人告诉记者，城市透水道路实际是一个“小小的系统”，包括透水沥青层、透水步砖、雨水边沟组合以及生态蓄水池。雨水可渗入车行道透水沥青层和人行道透水步砖，流入边沟下埋的带孔暗管，最后引到道路两头的生态蓄水池，这样雨天渍水问题能大大缓解，既方便市民出行也可延长道路使用寿命，收集的雨水还可用来浇花等二次利用。

透水路面

据了解，早在“海绵城市”概念刚刚提出时，武汉市有关部门就与武汉理工大学、中国地质大学、武汉科技大学等高校和科研院所携手，积极推动新型透水材料及工程系统的研发。2013年，武钢金资公司率先研发成功钢渣沥青透水混凝土，并于当年10月建成年产15万吨钢渣集料示范中试加工生产线。随后，该公司再接再厉，又成功研发了钢渣透水砖。

近两三年来，湖北有中建商混、车城投资、湖北中绵、宜昌昌耀、湖北磊源、金牛管业、楚峰建科等多家企业进军透水建材领域，并已成功研发出透水混凝土、透水沥青、烧结透水砖、非烧结透水砖、砂岩复合透水板、透水格、PVC集水蓄水系统、混凝土集水蓄水系统、玻璃钢集水蓄水系统等新型绿色建材，为当地建设“海绵城市”提供了坚实的物质支撑。

湖北省住建厅有关负责人透露，目前该省已有武汉、宜昌、襄阳、荆州等主要城市已率先启动“海绵城市”建设项目。预计在未来五年内，全省各地“海绵城市”建设项目总投资将超过千亿元，仅武汉“海绵城市”试点就将投入资金近200亿元。

编辑：赵虹旭