4月21日起，福建海事局组织开展为期两个月的沿海砂石运输船集中整治活动，整治活动区域包括闽江口、同安湾、平潭周边水域等砂石运输船出入频繁、夜间盗采运严重的重点水域、重点航段及泉州围海造地、厦门新机场等重点涉水工程施工现场及其周边水域。

记者了解到，随着砂石市场进一步旺盛，福建沿海砂石开采、运输船舶数量不断增加，一些涉砂船舶存在船舶状况较差、配员不足、船员安全意识淡薄、施工业主单位疏于管理、违章过驳装砂、内河船舶超航区作业等问题，带来了诸多水上交通安全隐患，一直以来都是事故易发船种。据统计，2015年福建沿海共发生各等级水上交通事故55起，涉及采运砂船共13艘，占涉及运输船舶总数的19.1%；采运砂船事故造成人员伤亡6人，占运输船舶死亡失踪总数85.7%。

据福建海事局指挥中心主任周佳禄介绍，此次砂石运输船集中整治活动将以“海巡0805”、“海巡0802”两艘60米级海巡艇为主力，整治区域海事机构各抽调2艘小型海巡艇为辅助，视情还将协调海警、边防和海洋与渔业等单位的公务船艇参加，共同调配执法力量在重点海域开展24小时巡航流动执法。

福建沿海各地海事部门将通过VTS（船舶交通管理系统）、AIS（船舶自动识别系统）等监控设备，加强对重点整治区域、夜间高发时段过往船舶的电子巡查，对擅自关闭AIS设备、VHF（海岸电台）无人值守或涉嫌碍航占道非法作业等船舶，通知现场执法力量进行重点检查，对船舶不适航、船员不适任的砂石运输船一律滞留。

福建海事局还将加强与周边省份海事机构以及台湾金门、马祖有关部门的联动协作，加强信息通报和交流，实现逃逸船舶的最快处理。

编辑：赵红旭