云南昆明:5年后高速公路里程翻倍

来源:昆明日报
时间:2016-05-20
摘要:十三五”期间,昆明市将加快完善公路路网功能,着力提升公路网结构中高等级公路比例,到2020年,全市公路里程从目前的1.75万公里提高到约2万公里以上,其中,高速公路里程从562公里提高到1000多公里。

十三五”期间,昆明市将加快完善公路路网功能,着力提升公路网结构中高等级公路比例,到2020年,全市“198556”骨干公路网体系基本建成(即:19条高速射线、8条高等级射线、5条环线、5条横线、6条纵线),全市公路里程从目前的1.75万公里提高到约2万公里以上,其中,高速公路里程从562公里提高到1000多公里,占全省高速里程的14.2%。

市交运局规划处处长彭伟介绍,未来5年,不仅力争高速公路里程翻倍,同时,二级及以上干线公路要从1861公里提高到3000公里,二级及以上公路占公里总里程比例从9.9%提高到18%。着力推进农村公路危桥改造和生命安全工程建设,建制村通邮率达100%。

滇中城市群中心城市90分钟到达

昨日,昆明绕城高速东南段C标的施工现场一片忙碌的景象,今天,这里的主线将完成跨呈澄高速的浇筑,标志着东南绕的控制性工程——龙街互通立交建设取得阶段性胜利。总投资3亿多元的龙街互通立交将于9月30日前完工。南绕城全线将力争明年底完工,尽快实现外环线闭合。

同时,昆明市正在加快推进滇中城市经济圈环线高速(武定—禄劝—倘甸—寻甸段)环线建设。

突出强化滇中城市经济圈中心城市之间的互联互通,充分发挥昆明“中央处理器”的枢纽作用。5年后,将实现昆明南部区县30分钟到达,北部区县80分钟到达,滇中城市群中心城市90分钟到达。

射线通道破解“外拥”困局

为破解昆明作为全省单中心城市射线通道严重不足的“外拥”困局,昆明市正着力加快进出昆高速通道的复线规划建设。

滇东(北)曲靖方向:尽快完成新嵩昆、小铺至乌龙高速,联合曲靖市加快推进曲靖三宝—昆明清水前期工作,实现滇东(北)曲靖方向3条高速公路和2条高等级公路。

滇东南红河方向:加快推进昆明至宜良(昆石复线)、宜良—石林—泸西—丘北高速公路前期工作,并提升改造G324(经开区段、阳宗海段)以及G326老昆河(石林段),实现滇东南红河方向2条高速公路和2条高等级公路。

滇南玉溪方向:尽快完成黄马高速公路昆玉连接线,联合玉溪市加快推进晋红高速建设和澄川、晋江高速公路前期工作,同时加快推进晋宁至峨山二级公路前期工作,实现滇南玉溪方向5条高速公路和2条高等级公路。

滇西(北)楚雄方向:联合楚雄州加快推进昆明(眠山)至楚雄(广通)高速公路建设,实现滇西(北)楚雄方向3条高速公路和2条高等级公路。

滇北(东北)出滇入川方向:加快推进功山至东川高速公路建设,加快推进东川—格勒—昭通巧家—宁南和富民—禄劝—会理前期工作,尽快启动建设,既实现我市“县县通高速”目标,又打通北向出滇入川2条高速通道。

快速路+环线摆脱“内堵”困境

“加快推进昆明主城至呈贡、主城至各卫星城市之间的快速路建设,强化昆明主城的辐射带动作用;加快推进二环、三环、绕城高速内外环线之间的连接线建设。”彭伟介绍,目前正在重点推进眠山至团结一级公路、武昆高速公路入城段地面层等11条重要连接线道路建设,实现城市交通快速进入环线系统,缓解城市交通拥堵。

此外,昆玉王家营收费站、大渔立交、昆玉联大立交等24个立交提升改造工程目前正在稳步推进。彭伟透露,鸣泉村收费站将搬迁至马金铺,该项目将于6月份开工,年内完工;小喜村收费站搬迁至松茂以外,该工程将于年内动工,明年内完工;昆明西收费站外迁的方案已初步确定,预计将搬迁至和平以外,该项目也将于年内动工,明年内完工。

编辑:赵虹旭