8月10日，由南昌矿山机械有限公司独家冠名、中国砂石骨料网全案策划的“骨料 · 中国——长江流域砂石调研”历经3500公里左右的长途跋涉，来到了本次调研活动的终点站——上海彪威实业有限公司长兴岛码头。

调研团队在长兴岛码头合影

　　砂石骨料作为受运输制约的固体建筑材料，掌握物流方向无疑就是打通了交通命脉，而物流也是本次调研活动的重点方面。作为物流运输的典范企业，调研团队特意将最后一站选在了拥有多个码头的上海彪威实业有限公司。

　　上午八点，调研团队一行先驱车前往上海彪威实业位于上海嘉南混凝土有限公司的码头，上海彪威实业有限公司董事长李玉华、总经理吴文娟等热情接待了调研团队。上海砂石协会秘书长魏钰、上海松浦隆实业有限公司总经理陈希贵等特邀嘉宾加入了最后一站的调研活动，并参加了闭幕仪式。

上海嘉南混凝土公司荣誉

上海嘉南混凝土公司交流

　　据了解，上海嘉南混凝土有限公司是上海建工材料工程有限公司旗下的搅拌站，于2008年开建， 2009建成，2010年被评为年度上海市环保型搅拌站，成为全市观摩样板，也是上海是第一个环保型搅拌站，引得众多行业同仁参观。上海市城乡建设和管理委员会、上海市环保局、上海市混凝土行业协会联合颁发嘉南搅拌站“绿色环保型搅拌站”的称号。

上海嘉南混凝土公司一角

　　上海彪威实业与上海建工材料工程有限公司有良好的合作关系，据李玉华董事长介绍，嘉南搅拌站技术、金融板块属于上海建工，码头、运输、人员则属于上海彪威。该搅拌站所产混凝土强度最高可达C80，C40以上标号均有生产，产品主要内供上海建工，比一般搅拌站稳定，月产量5—6万方左右。由于码头河道蕴藻浜较窄，运输船舶在2500—3000吨之间。

　　参观完嘉南搅拌站及运输码头，调研队一行又来到了上海彪威实业另一个码头——长兴岛码头。

上海彪威实业长兴岛码头

长兴岛码头

　　中国砂石骨料网CEO李华表示万里长江终将汇入大海，将长江流域砂石调研放在位于长江出海口的上海是非常有纪念意义的。他讲到，通过对长江流域砂石的调研，已经明显看出价格整体走低的趋势，特别是湖北湖南地区砂石价格下降25%—30%，需求量则下降40%左右；更有地方上演断崖式的下跌，令人防不胜防。各地砂石需求量走低，然而供给量却仍在增加。目前砂石市场供过于求，出现严重产能过剩，李华总预测砂石价格下跌会持续至明年年中。

　　通过8天的调研可以发现，环保型的砂石骨料生产线与传统的骨料线有着天壤之别。新型环保项目犹如花园式工厂，不仅可以做到环保、节能、高效，还能与周边居民保持和谐关系；传统骨料线噪音与粉尘污染较严重，效率低下，产品质量低劣，资源也不能得到最大化综合利用。李华总认为，未来砂石行业的焦点会聚集在价格、市场、生态环保、资源综合利用等方面，唯有资源综合利用的环保节能企业才能在未来砂石行业的竞争中占据有利地位，获取发展机会。

　　上海石材协会砂石分会秘书长魏钰高度赞赏了中国砂石骨料网作为第三方服务平台机构为行业发展所做的努力，他表示长江流域砂石调研的活动在行业内尚属首次，将为未来行业发展将起指导作用。

上海砂石协会秘书长魏钰为活动题字

　　据了解，上海今年的砂石价格跌至谷底，上海地区砂石发展状况也吸引了众多目光。魏秘书长讲到，上海地区每年砂石总量为2亿吨，其中1.3亿吨为搅拌站使用，600—1000万吨为再生骨料。谈及价格，他表示砂和石的价格今年全部对半下降，砂的价格从去年的55元/吨跌至今年的28元/吨，石的价格则从95元/吨跌至45元/吨。受今年台风的影响以及上海周边运输渠道洞庭湖和鄱阳湖枯水期的到来，魏秘书长认为今年价格可能会反弹，但是第三季度仍将呈下降趋势，第四季度可能出现回升，而明年第二季度估计有15%左右的价格涨幅。

　　砂石行业经过多年的发展，已经告别了传统粗犷的生产方式，逐渐走上绿色、环保的新型道路，但是这一道路仍旧漫长。魏秘书长表示希望长江流域砂石调研之后的报告能够总结出更多好的理念与先进的发展经验，进而运用舆论的力量为行业发展提供方向和对策。

　　南昌矿山机械有限公司副总杨正海表示长江流域地区是我国经济最繁荣最核心的地区，非常具有典型性，通过本次长江流域调研活动，不仅开阔了眼界，也获取了很多一手数据。他讲到，在目前产能过剩的情况下，砂石行业不能走建材类水泥、玻璃、钢材等“一过剩便死”的老路子，媒体应该通过深度报道引起行业政府相关部门的重视，加强行业管理，为行业健康有序发展添砖加瓦。

　　杨总认为，目前行业的从业人员与结构均发生了很大变化。一直以来，砂石行业由于长期不受重视，主要以民营企业为主，且大部分简单落后。现如今，很多大型国有企业凭借雄厚的实力、先进的技术与管理、丰富的矿山资源已经大举投入到砂石行业，不仅有足够的实力建设新型节能环保生产线，且能达到资源的综合利用，特别是大型水泥企业能做到“吃干榨净”。 从商业模式上来讲，砂石骨料的发展也发生了巨大变化，企业应该寻求新的交易平台，着力降低成本。

　　调研过程中，江西亚东水泥“不求做到最大，但求做到最好”的企业发展理念给杨总留下了深刻印象，他认为未来行业发展也应该追求这种方向，优胜劣汰是必然的，存留下来的才是精品，企业发展过程中不能一味求大，而是应该把精力放在提高产品质量、做好环保工作上来。

　　上海松浦隆实业有限公司总经理陈希贵表示行业发展中竞争是难免的，而要在竞争中脱颖而出取决于两个关键因素：品质与价格。根据自己多年的码头经验，陈总表示在同等品质情况下产品价格受付款方式影响较大，现结、按时付款、分期付款与众筹等情况价格都有较大区别。民营企业在与国企竞争中生存压力较大，在保证产品质量的前提下，应该把握好物流因素，最大程度上降低成本，赢取市场。

松浦隆实业陈希贵总经理为活动题字

　　黄山晶品建筑集料科技有限公司销售副总张光宗表示应该理性看待砂石骨料的发展，他认为砂石行业“夏天已过，秋天正来”，高速发展以至于产能过剩的砂石行业是时候“降降温”，而降温是采取渐进式还是断崖式则由行业总体形势及企业自身发展状况决定。在这种形式下，砂石企业要有一个“苦练内功”的漫长过程，而且错综复杂。他举例水泥行业发展过剩时期仅淘汰32.5标号就用了5年时间，砂石行业应该做好充分的思想准备，追求高品质的过程必定很漫长，但是大浪淘沙，留下来的一定是精品。

　　在政策方面，张总希望国家能够出台政策提高砂石企业的生产经营门槛，引导行业有序发展，建立行业标杆企业并以此为准。张总认为舆论导向也是非常重要的，中国砂石骨料网应该充分发挥媒体的作用与优势，宣传引导行业朝着环保、绿色、节能、高效的方向发展，特别是要大力主张资源综合利用的思想理念。

　　基于以往多年从事水泥行业的经验以及目前砂石行业发展趋势，张总预言在不排除出现更多大型精品砂石骨料企业的同时，未来砂石骨料主要生产商将为水泥企业。这一预言并不是没有根基的：水泥企业自有矿山为发展骨料提供了最充足的资源保障，而且能够将石与粉均转换为经济效益，充分做到资源综合利用，同时雄厚的经济实力与技术使得水泥企业有能力大笔投资环保，建设新型节能环保的砂石骨料生产线。

　　李玉华董事长表示看好中国砂石骨料网的服务，鼓励网站成为产业发展的指引窗口。砂石骨料作为一种大体量固体建设材料，高昂的物流成本是制约其实现市场扩张的重要因素。特备是上海地区的搅拌站，大都靠近河道而建。据了解，长兴岛码头为上海彪威实业自用码头，可停靠船舶吨位为2—3万吨，每天卸载量为5000—6000吨。随着国家长江经济带建设的推进，砂石骨料的运输成本将大大降低，产品辐射范围也将扩大，上海彪威公司码头所起的作用也将越来越大。

彪威实业李玉华董事长为活动题字

　　中国砂石骨料网李华总对上海彪威实业及上海砂石协会、上海松浦隆实业以及支持本活动的调研单位特别是全程冠名单位南昌矿机表示诚挚感谢，他希望未来行业能够更加有序发展，表示将会大力发挥媒体的作用，传播先进的思想与理念，做好第三方资讯平台的服务工作，呼吁国家政府和部门重视砂石行业，引导行业健康可持续发展。

　　至此，由南昌矿山机械有限公司独家冠名、中国砂石骨料网全案策划的“骨料 · 中国——长江流域砂石调研”在上海圆满落下帷幕。

长江流域调研活动圆满闭幕

　　通过本次调研活动，中国砂石骨料网深入一线地了解企业发展现状、市场情况以及遇到的问题难题，清楚地把脉了长江中下游市场态势，掌握了一手权威数据，探清了行业及企业未来发展方向，同时也受到了行业诸多领导的高度肯定与鼓励，相信本次活动的成果一定会对未来行业起到一定指导与引领作用。未来发展的道路是光明的，但也是漫长的。只要企业坚持走可持续发展的绿色生态环保路线，提高产品质量，加强资源综合利用，就一定能够在这场“大浪淘沙”的发展中赢得生存之地，行业也会朝着健康环保的方向持续迈进。

　　我们相信，本次活动注定将具有里程碑式的意义，而它仅仅是一个开始。未来，中国砂石骨料网还将组织京津冀、珠三角、华南、西南等经济活跃地区的调研活动，我们还会在路上！

编辑：ls