洪泽湖是淮河流域防洪的主要调蓄湖泊和南水北调重要的水源中转站。然而近年来，随着洪泽湖的优质黄砂资源逐渐被发现，一些非法采砂船舶受利益驱动，猖獗地在洪泽湖内非法采砂，这种大规模的采砂，严重地破坏了洪泽湖良好的生态环境。2014年11月下旬以来，江苏省水利厅联合省交通厅、省公安厅、省海洋与渔业局等单位联合开展为期三个月的打击洪泽湖非法采砂“利剑”行动。12月30日，记者跟随省水政监察总队，共同参与到打击非法采砂的行动中。
　　
　　上午7时45分，记者登上执法艇，从洪泽湖东侧的洪泽县水域向西出发，行驶了一个多小时后，执法人员在泗洪上嘴水域发现了一艘非法采砂船。经了解，船主是安徽人，虽然明知洪泽湖水域禁止采砂，但禁不住高额利益的诱惑铤而走险，“一晚上就能赚一万多块钱，买条采砂船的成本一百多万，几个月就回本了，一本万利。”执法人员当场拆除了采砂机具并对船主进行了教育。
　　
　　江苏省水政监察总队副总队长武慧明告诉记者，非法采砂已经形成了利益链条，采好的砂会立刻被收砂船收走，除非抓到现场交易，否则调查取证十分困难，因此，全省目前只有两起非法采砂入刑的案例。执法人员对非法采砂船通常只能采取拆除采砂机具、劝说采砂船离开洪泽湖水域或者将采砂船拖回到基地进行处罚等措施。然而被拆除的采砂机具只要花上几万块钱就能被修好，违法成本之低、利润之高，导致洪泽湖非法采砂屡禁不绝。
　　
　　非法采砂，不但会导致湖底荒漠化，影响渔业的繁殖养殖，加剧水环境恶化，更严重影响了洪泽湖的防洪调蓄和环境的自净。“里下河地区位于洪泽湖下游，一旦无序开采导致大堤移位、大坝不牢固，将危及下游两千多万人口和三千万亩农田的安全。”江苏省洪泽湖管理处主任问泽杭介绍，一些采砂船甚至在航道内开采，导致淤泥堆积，航道堵塞，而且常常在夜间摸黑开采，没有灯光、雷达，导致在航道内撞翻运输船的事情也时有发生，危及航道安全。因此，洪泽湖水域严禁从事采砂活动。
　　
　　记者了解到，江苏在2014年8月份就将禁止采砂的通知下发到了每条船，要求所有非法采砂业主停止作业并撤离洪泽湖水域。然而船行两个多小时到达位于泗洪的洪泽湖徐洪河口时，记者还是被眼前的景象震惊了——湖面上密密麻麻停满了采砂船，有100条之多，20米高的采砂管直入云霄，鳞次栉比，仿佛一个水上钢筋森林！
　　
　　“多的时候湖面上常年停泊的采砂船有将近400条。”江苏省水政监察总队陈中华告诉记者，由于最近加大了打击力度，不少采砂船主动撤离了洪泽湖，但是由于执法艇和执法人员有限，怎么打赢和这些老是赖着不走的采砂船之间的游击战成了令人头疼的问题。
　　
　　目前，洪泽湖最大的执法船只能装三四十人，而这样的大船现在还仅有一条，小艇也不过七八条。湖上风浪大，岸上5级风湖里就是7级风，大的风浪甚至能掀翻小船。“我们今天调集周边区县警力一共200人参加联合执法，不得不从南京和常州水利部门借船、借人。”陈中华说，为了和非法采砂分子作斗争，执法人员常常在船上一待就是一天一夜，“前两天，我们连续行动16小时，在船上只吃了两片面包，上岸时又累又冷，腿都在发抖。”而这样的情形，执法人员已经习惯了，他们只希望能多增加些人手和装备先进的执法艇，还洪泽湖一片清静。
　　
　　江苏省水政监察总队总队长葛书龙说，“利剑”行动将持续到春节前，目前已出动警力1500多人次，被执法过的非法采砂船超过300艘，罚款100余万元。“打击洪泽湖非法采砂是一项长期性、持久性工作，下一步将加大打击力度，持续保持高压态势，确保洪泽湖行洪、航运和生态安全。”
　　

　　据悉，执法人员当天拆除100余艘船的非法采砂机具。

编辑：金哲