12月2日，长江宜宾航道行政执法支队开展了辖区采砂管理执法行动，下属宜宾、南溪和江安执法大队参与了该次行动，对辖区涉砂作业点进行了全面的梳理和检查。
　　
　　在11月27日举行的推进长江黄金水道建设座谈会上，交通运输部、四川交通运输厅及宜宾市、泸州市相关部门曾多次强调打击非法采砂。非法采砂对航道安全与畅通危害重大，打击非法采砂，对维护航道安全、尤其是宜宾长江航道升级，都将有重要意义。
　　
　　打击非法采砂不久后相关部门将再次联合执法
　　
　　12月2日上午8时，长江宜宾航道执法支队由宜宾顺江而下，对辖区所有的采砂作业船舶、旱采点及砂石堆场进行了检查。此次行动共对辖区18个水采点，13个旱采点及配套堆场进行了检查，其中5处采砂相关证件不齐全的作业点被叫停，黄桷碛采砂点的不规范开采行为也被制止。
　　
　　长江宜宾航道局航道行政管理处处长刘露告诉记者，由于江河砂石需求量大，利润高，不少采砂业主在利益驱使下进行非法采砂，对航道安全、环境等方面都造成了影响。“此次行动主要是叫停对航道有所影响、以及没有采砂许可证的开采行为，不久后，我们还将联合水务部门，再次针对非法采砂行为进行执法行动。”
　　
　　非法采砂影响大将来将得到更严格制约
　　
　　刘露告诉记者，非法采砂对航道影响重大，其一是会造成水道分流，航道尺度难以保证，有可能造成断航以及影响水道安全；其二，非法采砂造成河道周围千疮百孔，破坏地貌环境，对生态环境也有影响。
　　
　　在11月27日举行的推进长江黄金水道建设座谈会上，交通运输部、四川交通运输厅及宜宾市、泸州市相关部门曾多次强调打击非法采砂。那么，非法采砂对航道“三升二”的影响在哪里？刘露介绍，除了影响航运畅通安全、地貌环境等原因外，对工程建设投资也有很大影响。“例如业主从非法采砂中获取了1000万经济利益，那么我们在航道整治中，可能需要花更多的钱来修复被破坏的部分。”
　　

　　近年来，湖北、陕西、江西等省都在推动非法采砂入刑工作，水利部、交通运输部也在联合加强非法采砂入刑研究。据了解，打击非法采砂涉及部门较多，加之目前相关法规尚有不完善之处，部分采砂业主便在利益驱使下无视社会与生态利益进行非法采砂。“明年长江上游采砂相关规划出台后，非法采砂行为将得到更严格的制约。”刘露说。

编辑：金哲