2014年谁阻碍了工程机械前进的脚步

来源:中国建设报
时间:2014-08-19
摘要:据专家介绍,按惯例,每年的3、5月份都是挖掘机销售的传统旺季,但今年4月挖掘机销量与3月的同比呈下滑趋势,挖掘机销量“旺季不旺”,工程机械行业普遍期冀的需求复苏成为泡影。原因何在?
  2014年4月2日,中国工程机械工业协会挖掘机分会史无前例地发出一份《关于中国挖掘机械行业市场不当竞争的警示函》,该函指出:“部分领先的制造企业采取了降价、延长保修期、低首付的销售政策,有过度竞争倾向,严重扰乱了市场秩序,增加了行业整体的经营风险,影响中国挖掘机械行业平稳、理性、有序发展。”虽然这只是挖掘机分会单独发布的警示函,但对于国内整个工程机械市场而言,却极具代表性。这从一个侧面反映了整个行业市场竞争的激烈程度和无序状态。
  
  现在,2014年已经过去一半,中国工程机械市场依然难见起色。
  
  挖掘机市场持续低迷
  
  挖掘机一直被认为是“工程机械行业的晴雨表”,据权威数据统计,中国工程机械市场上29家挖掘机厂商在2014年16月,共销售履带式挖掘机58056台,销售轮式挖掘机840台。其中,6吨以上挖掘机销售43214台,与2013年同期相比下滑了12.3%;6吨以下(含6吨)挖掘机销售14842台,与2013年同期相比下滑3.6%,下滑幅度较小。
  
  从履带式挖掘机销售数据看,国内品牌三一重工累计销售7967台,市场占有率为13.7%,继续保持销量第一的位置。卡特彼勒紧随其后,累计销售5854台,市场占有率为10.08%,继续稳居外资品牌首位。小松上半年累计销售5347台,市场占有率为9.21%,位居第三。
  
  市场占有率方面,上半年,6吨以上挖掘机,国内品牌占有率有所下降,从2013年的41.1%下降为38.6%,而外资品牌市场占有率从2013年同期的58.9%提升到了61.4%;6吨以下(含6吨)挖掘机的外资品牌市场占有率为56.7%,国内品牌为43.2%,与去年同期相比基本没有变化。其中,5月份,挖掘机销量为8278台,较2013年同期的11810台下滑30%,成为下滑最严重的月份之一。挖掘机销量下降使得行业回暖的希望放缓,整个行业仍在走向复苏的道路上砥砺前行。虽然国家不断推进铁路建设、轨道交通、保障房建设、棚户区改造等一系列微刺激,但由于工程机械市场保有量太大,行业中的新机销售依旧不畅。
  
  装载机、推土机销量同比下降
  
  据了解,今年5月份,装载机销量为15348台,较4月份15%的降幅扩大了4个百分点,达到了同比下降19%。15月销量为78034台,同比下降6%,是自2013年2月份以来的最低水平。前5个月装载机的销量令人失望,这也让一直期待行业复苏的人们心头浮起了一层乌云。而高盛高华证券7月11日公布的6月份装载机、推土机数据,更增加了压抑的气氛。装载机月度销量为14553台,同比下降14%5月份同比下降19%,上半年同比降幅为8%高盛2014年全年预测为下降18%。6月份推土机销量同比下降31%5月份同比降25%,年初至今销量同比下降12%高盛2014年全年预测为下降14%。
  
  从上半年工程机械的销售数据来看,能够切实感受到工程机械企业步履维艰的现状。虽然下半年新的投资增加和工程开工将给工程机械行业带来一些商机,但是全行业依旧面临严峻挑战。
  
  内外交困至市场阴冷
  
  据专家介绍,按惯例,每年的3、5月份都是挖掘机销售的传统旺季,但今年4月挖掘机销量与3月的同比呈下滑趋势,挖掘机销量“旺季不旺”,工程机械行业普遍期冀的需求复苏成为泡影。原因何在?
  
  专家表示,在三类土石方机械设备中,上半年挖掘机表现最差同比下滑24%,装载机降幅最小为8%;其外在原因是挖掘机受到房地产新开工项目今年15月份同比下滑19%的直接影响,而装载机、推土机对基建支出较房地产行业更稳健更加敏感。由于今年上半年装载机表现好于挖掘机,装载机、挖掘机销售比率从去年上半年的1.42倍升至1.48倍。有关部门在渠道调研中发现,总体而言,挖掘机买家在下订单时变得更加谨慎,因为目前利用率下降已经导致投资回报期从2009年和2010年时的约34年延长至68年左右。
  
  专家认为,长期以来,我国工程机械厂商的核心技术问题一直没有得到解决,这是市场难见起色的内在原因,也是根本原因。挖掘机作为一个技术含量较高的工程机械产品,其核心技术基本掌握在国外厂家手中,而国产挖掘机基本上都是借鉴或模仿国外产品,从设计图纸到关键零部件基本上都不是自己的,造成国产挖掘机很难在技术上超越进口品牌。在品牌号召力方面,同样面临难以超越的困局,利用企业运营成本较低的优势打造“高性价比”是唯一可以选择的突破口。但令人遗憾的是,对于如何实施“高性价比”市场竞争策略,国产挖掘机缺乏想象力,大多数品牌都希望用产品配置高出同级别进口品牌,来证明自己产品的“高性价比”。然而,市场反应却远远没有达到厂家的预期效果,“高性价比”并没有打动更多的用户。
  
  在挖掘机行业的价值链上,目前国内厂家的盈利来源,主要集中在组装加工领域,而缺乏对价值链上下游的开发。与国际品牌比较,目前国内挖掘机厂家在价值链各个环节均处于明显劣势。核心部件长期依靠国外厂商供货,这已成为国产挖掘机企业不能实现规模化发展的最大瓶颈。
  
  此外,目前企业间恶性竞争,零首付、延长付款周期、无限制的服务承诺、诋毁竞争对手等不正当竞争行为屡屡发生;由于客户还款逾期率高,导致企业债权违约率上升,应收账款激增,企业现金流压力巨大;产品库存量依然较多,终端用户对购买新机的信心不足;二手机买卖、再制造等新兴的产业政策法规尚不健全,监督仍不到位;需求复苏低于预期,原材料价格上升,新产品赢利能力降低;公司业绩下滑超出预期。
  
  专家表示,虽然,目前国家正在推行城镇化进程,但是在政策法规上依然存在不确定性,以房地产为代表的基础建设增速放缓,国家投资的减少和银行贷款的紧缩,都给行业的整体运行增加了压力。
  

  中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长李宏宝认为,要避开现有产业层次上的恶性竞争,使挖掘机行业获得新的增长点,应从创新着手,将短期和长期目标相结合,不断提高企业的核心竞争力,从而使得我国挖掘机行业能扬长避短,巩固住既有优势,并取得更好发展。


编辑:金哲