持续近一周的雾霾天气突袭华北地区，京津冀更成为重灾区。环保部为此启动了重污染应急机制，组织督查组分赴京津冀及周边地区，对重污染天气应对进行专项督查。

　　这次不期而至的重度雾霾天气将我们的目光再次转向了绿色建材在区域经济转型的重要价值上。因为雾霾的治理不仅是一时一地之事，更是持续性的区域政策，发展绿色建材及其产业园是治理大气污染的一步好棋。

　　政策东风已频吹

　　区域协调发展是摆在国民社会经济发展面前的大问题，它涉及到跨行政区域的协调发展，在现行的政策体制安排下，没有更上层设计的支持很难取得实质性突破。尤其是河北与京津发展程度有较大差异，融合程度低，很可能成为京津产业转移区，区域竞争合力尚未有效形成。

　　据国家发改委网站发布的消息显示，今年将研究制定区域规划审批计划，重点做好首都经济圈发展规划等区域一体化的编制工作。而京津冀及其周边地区的绿色建筑及绿色建材政策也会有更加顶层的政策规划。

　　目前，京津冀都已出台了促进绿色建筑、绿色建材发展的相关规定。北京市出台的《关于全面发展绿色建筑推动生态城市建设的意见》包括将绿色生态指标纳入土地招拍挂；新建建筑基本达到绿色建筑一星级及以上;创建10个以上绿色生态示范区;创建10个以上绿色居住区;推动绿色生态镇(村)试点;推广绿色相关产业等六项内容。并要求新建项目执行绿色建筑标准，基本达到一星级及以上，并严格执行北京市《绿色建筑设计标准》、北京市《绿色建筑评价标准》和《居住建筑节能设计标准》。

　　今年天津市将全面落实绿色建筑行动计划，进一步做好建筑节能，推进太阳能、浅层地热、污水源热泵等可再生能源建筑应用，推进供热节能减排。全年将新建绿色建筑800万平方米，完成955万平方米居住建筑节能改造，全市供热计量面积力争达到1亿平方米。

　　河北省印发了《河北省“十二五”绿色建筑和绿色生态城区发展规划》，其住房和城乡建设厅副厅长梁军在接受媒体访问时表示要采取五大对策推进绿色建筑：加强组织领导;加强新建建筑节能监管工作;积极推进既有居住建筑供热计量及节能改造工作;大力发展可再生能源建筑规模化应用;全面推进绿色建筑发展。并已经启动了“4+1”生态示范城市(正定新区、北戴河新区、唐山湾生态城、黄骅新城和涿州生态宜居示范基地)建设。

　　可见在“十二五”规划过半的时候，京津冀一体化发展对绿色发展的要求更加明确，顶层粗线条的政策设计进入细则化阶段。

　　低碳发展成主流

　　发展绿色建材、绿色建筑及绿色建材产业园在京津冀地区有着现实需求。人口的过度集聚很容易产生交通拥堵、环境污染、资源依赖等一系列问题，绿色生产、生活的方式对治理这些问题显得格外重要。

　　比如雾霾治理就需要京津冀的产业结构有一个大的调整，国家六部委联合印发的《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》就提出，京津冀及周边地区要严格按照主体功能区规划要求，制定实施符合当地功能定位、更高节能环保要求的产业发展指导目录，优化区域产业布局。

　　北京市住建委曾表示，将在未来科技城、海淀北部新区、丽泽金融商务区、门头沟生态城、首钢产业置换厂区等园区组织绿色园区的试点示范。而丽泽金融商务区在2012年就成为北京市第一个正式启动的试点项目。

　　为了避免北京的绿色建筑重蹈覆辙，丽泽商务区从一开始就会将绿色建筑的碳排放量细化到个位数。“目前方案已经细化到就连建材开采时不能破坏当地环境、石材要在几百公里范围内选择都有规定。而在使用过程中，我们会通过利用集中供冷、地源热泵和风能、太阳能等方式降低碳排放。”丽泽控股董事长史为民告诉媒体。

　　河北是全国建材工业大省也是雾霾重灾区，传统建材向绿色建材转型成为其治理雾霾的重要举措，高碑店市的中国国际门窗城就成为了绿色发展的典型。“我们家家户户都离不开门窗，但现在绝大多数人都不懂门窗。”中国建筑金属结构协会副会长、奥润顺达窗业集团董事长表示，“我认为，现在潜伏的能源浪费比吃喝浪费要大百倍、千倍，其中门窗就是个‘大漏斗’。” 中国国际门窗城正是抓住减少建筑能耗这个关键问题走上了发展绿色建材之路，更带动了地区的经济发展。目前，打造“门窗节”升级版，点燃经济转型升级的“引爆点”，建设世界门窗之都，成为高碑店市建设保北中心城市的努力方向。高碑店市在京津冀一体化的大趋势下把节能门窗产业作为转型升级的快捷通道，呈现良好的发展势头。

　　更有投资公司瞄准了绿色园区这块大蛋糕。华夏幸福基业投资开发股份有限公司开发的综合性园区已遍布京津冀，多个园区为大北京地区的企业提供了多重选择，固安工业园区、大厂潮白河工业区、京北生态新区·怀来等园区在环境、配套、服务等方面业已成熟，吸引了数百家企业安家落户。

　　绿色园区的发展不仅仅是市场主体的行为更带有强烈的政策色彩。两院院士、清华大学教授吴良镛就曾表示，目前北京的“大城市病”，要靠北京、天津、河北一同协作，才能解决。可见京津冀一体化需要产业结构的协同发展，绿色建材则是一步妙招。

　　绿色建材有机遇

　　京津冀一体化发展的态势需要大量设施支撑，尤其是交通运输基础设施建设，北京市规划委主任黄艳就曾建议通过高铁带动城市群体关系，在产业布局、生态环境保护等方面进行整体考虑。

　　北京市2014年政府工作报告也提出要着力推进基础设施互联互通，抓好京沈客运专线、京唐客运专线、京张城际铁路、京昆高速北京段、国道110二期等重点项目，促进交通一体化。

　　区域整合交通先行已成为公认的准则，交通业投资更会拉升建材行业发展，在铁腕治理大气污染的时下绿色建材将得到更高程度的重视。

　　首都新机场今年将开工的消息对建材板块的影响也显而易见。据悉，北京新机场项目建设地址位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距离天安门广场直线距离约46公里，距廊坊市市中心直线距离约26公里。北京新机场将按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计。

　　河北省2014年的政府工作报告也盯紧了北京新机场建设的机遇，提出要“在推动首都新机场开工建设的同时，编制实施临空经济区发展规划，启动廊保空港新区建设”。

　　京津冀建材行的整合发展已经拉开了序幕，2010年京津冀三地的住房城乡建设行政主管部门就已经对建材装备管理和备案证的互认、建筑施工特种作业操作资格证书的互认互换、建材供应基地建设等进行了研究探讨，并就建立三地协商对话与合作机制达成一致意见。

　　可以预期的是，随着工业化、新型城镇化、区域发展及大气污染治理协同推进，建材工业的发展前景十分看好，尤其是拥有“节能、减排、安全、便利和可循环”特性的绿色建材将更有用武之地。

编辑：lisa