为了更好地服务于上下游企业，商讨推动提升产品质量、完善供应链综合服务体系，砂石骨料网拟邀请长三角地区大型砂石经销商一起，深入长江沿线普高料、高料、湖砂产地进行实地调研。9月8日，2024长江流域普高料采购调研小组前往此次活动的最后一站——重庆丰都，与重庆绿岛源建材集团董事长秦大武、总经理王心德、万仕衡通负责人张永亮等企业领导进行交流。
重庆位于长江上游地区，石灰岩、砂岩、页岩等建材类矿产资源分布广泛，是生产机制砂、水泥的重要原材料、由于资源价款低、母岩品质好、水运便利等因素，重庆诞生了多家老牌砂石企业并吸引了外来投资者进入，如华润中胜、大业建材、绿岛源、东方希望、江昱建材等等。由于本地需求有限，当地砂石企业生产出的产品主要销往长三角区域，较低的出厂价让利给沿线经销商和终端用户，一直以来，重庆砂石料沿江市场销量较好。
据了解，重庆九成以上的外贸物资运输主要依靠航运，但三峡船闸已连续多年超负荷运行，船舶平均待闸时间超过200小时，存在周转效率下降、运营成本攀升等问题。近几年，受长江水位过低，大坝过闸等待时间较长限制每日通航能力，砂石骨料外运量减少加之本地市场需求有限，重庆砂石价格下跌明显。
目前，重庆装船价格已从30多元/吨降至20元-30元/吨左右，加上到长江下游高达30元/吨的船运费，到港价大约在60元/吨。但是，湖北宜昌部分地区机制砂、碎石价格已低至40元/吨，加上15元/吨左右的水运费，到江阴价格也在60元/吨左右。重庆砂石料价格优势逐渐削弱。
在量价齐跌的市场行情下，未来砂石价格难有起色，成本控制将成为企业生存的关键。若矿山企业不控制投入成本，即使获取资源价款较低，也将难以维持经营。随着沿江砂石价格持续下行，重庆当地砂石料还能否保持竞争力、顺利进入长三角市场或将成为一个未知数。
绿岛源：重庆老牌民营砂石企业 全面建设绿色矿山！
会议交流
重庆绿岛源建材集团有限公司成立于2005年7月，是重庆市的建材龙头企业。现集团名下拥有两家子公司；汶溪综合码头、玉溪装卸码头两座货运码头；绿岛源太运灰岩矿、拓创横梁灰岩矿两座石灰石矿山。其中汶溪综合码头距丰都县城约17.7公里，设5000吨级泊位两个，其中一个已投入运行，另一个正在建设中，预计2025年底建成投用。绿岛源共拥有矿产资源约4平方公里，年可生产碎石、石砂近2000万吨，产品规格10余种，除满足重庆本地市场需求外，还远销湖北、江苏、浙江、安徽、上海等地。
2019年，绿岛源投资逾10亿元开始建设绿色矿山发展示范项目，该项目由河南万仕衡通智能装备有限公司负责承建，含矿山破碎、输送廊道及筛分料场三部分，新增建设用地270.2亩。其中，输送廊道建设作为整个项目的重点工程，全长14.3公里，含7座隧道和6座钢结构栈桥，设计年吞吐量3200万吨，已于2023年4月中旬正式投产。利用输送廊道自身的高低落差，实现势能发电，助力节能减排，有效降低成本，提高经济效益。
沿江区域普料市场竞争激烈！
采购商及终端客户更青睐质量、价格、发运稳定的供货方
砂石骨料网创始人李华
砂石骨料网创始人李华表示，近些年来，砂石市场持续下行，量价齐跌。长江流域内不止现有产能过剩，随着湖北、安徽、江西等地多个大型矿山在未来1-2年内相继投产，产能完全释放后将会极大冲击长江沿线现有的砂石价格、供需情况等等，重庆等长江上游地区砂石料市场份额或再被挤压。在此情况下，砂石贸易商更容易受到外部市场变化的影响。这次调研活动主要是通过与长江沿线的砂石矿山决策者面对面沟通，畅通砂石骨料流通渠道，解决采购商的难处。
随着砂石上下游产业链的流通性、交互性更强，交易价格也更透明，一定程度上利于采购商的集采、运输。但部分砂石企业的频繁调价，也使得下游的经销商在采购过程中受到一定阻碍。为顺应市场需求，砂石骨料网作为专业的第三方互联网资讯平台拓展了供应链相关服务，从品牌力建设、产品发布、下游渠道拓展以及和客户的实际对接等方面帮助砂石企业发展。同时，砂石骨料网作为下游采购单位，也会坚持为相关产品做好品控，为上下游产业链提供服务。
砂石骨料网供应链负责人陈海滨
砂石骨料网供应链负责人陈海滨表示，随着行业持续下行，受需求收缩、产能增加、价格下跌等因素影响，未来砂石市场行情不会好转，建议现有的砂石矿山采取产品定制服务，针对不同的终端客户生产不同规格的产品，并延伸售后服务。
随着砂石价格降低，中间商的利润也在降低，产品价格、发运速度以及产品质量对下游的采购商、终端客户非常重要。在产品价格上，不频繁调价，保证一段时间内的价格稳定；在发运速度上，扩大码头库房容量，并制定补偿机制，以弥补经销商损失的时间成本；在产品质量上，从生产端严格把控砂石各个数据指标。综合下来，保证经销商的发货稳定性及利益。
中建西部建设集采分公司总经理刘士红
在调研过程中，中建西部建设集采分公司总经理刘士红表示，混凝土行业正面临着产能严重过剩、利润持续收窄等艰难局面，长三角区域内，南京、杭州、嘉兴、上海等地的搅拌站普遍亏损。若搅拌站利润持续下降，或在未来优化配合比体系，以节省相关成本。到十四五末，中建西部建设规划在长三角区域布局上百个搅拌站，砂石采购量突破5000万吨。
从砂石行业目前的发展态势来看，市场下行已是既定趋势，预计2-3年后触底。在此情况下，砂石价格也在持续下降，降低成本、提高效益将是砂石企业生存的关键。刘总建议砂石企业要贴近市场，深挖客户需求，找准自身产品定位；有条件的企业可以建立全品位砂石产品供应体系，实现配合比成本最优，提高砂石企业竞争力。综合来看，混凝土企业和砂石企业加强产业链上下游联合已成共识，只有双方在模式创新、产品定价、质量把控等方面加深合作，发展优质生产力，出清落后产能，企业乃至行业才能长久稳定、高质量发展。
世邦·黎明集团销售副总冯磊
世邦·黎明集团销售副总冯磊表示，近些年，物流便捷的沿线地区巨型矿山加速投放，目前砂石市场已严重供大于求。接下来几年，行业形势将更加艰难，沿线砂石企业更应报团取暖，做好区域协同及上下游产业链的协同，避免行业进入恶性竞争阶段，推动行业平稳健康发展。
作为老牌主机装备企业，世邦·黎明集团已经历30多年的发展，也历经了行业的大小周期，针对市场和外部形势变化，世邦·黎明集团一直在技术层面帮助砂石企业提高生产力、节能降耗，随着生产管理越来越精细化，生产技术也要持续更新。在可预见的市场前景下，砂石企业应努力修炼内功，从生产、能耗、成本等方面加以控制，提高企业竞争力，从容应对市场变化。世邦·黎明集团也希望和砂石行业上下游企业深入接触，理清上下游产业客户真实诉求，消除信息壁垒，及时更新调整生产工艺和服务模式，更好地为砂石企业服务。
徐工挖机营销大区总监张迪
徐工挖机营销大区总监张迪表示，近几年，全球经济增长持续放缓，在国内经济增速下滑、房地产市场持续调整等因素的影响下，工程机械行业在经过前一轮高峰期后进入了调整期。徐工作为行业领导者，坚持“高质量 控风险 世界级 稳增长”发展方针，深入推进“高端化 智能化 绿色化 服务化 国际化”转型升级，引领工程机械行业高质量发展方向，展现国企担当，加快培育新动能新优势。
露天矿山开采尤其是砂石矿山是徐工重点聚焦的行业解决方案，可以客户提供钻、挖、运、破、平、推、洒等成套化施工方案。砂石骨料网和徐工挖机是深度战略合作伙伴，此次调研也是一起倾听砂石客户的诉求，助推砂石行业高质量发展。近五年来，徐工挖机有近2万台大挖活跃在国内1000多座各类矿山上，可靠性和能效性优势明显，得到了客户的高度认可。未来，徐工挖机将持续加大对新能源及智能化设备的研发和投入，助力客户降本增效，推进绿色矿山和智慧矿山建设，引领双碳目标实现。
江阴泰林副总经理陈良
大冶明成杭嘉湖市场部经理周成飞
此外，江阴泰林副总经理陈良、大冶明成杭嘉湖市场部经理周成飞也从下游采购商的需求出发，与沿线砂石企业深度交流，对产品质量、货运稳定性、定价/调价策略等做了全方面的了解，并提出相应建议。
此次，2024长江流域普高料采购调研活动从安徽铜陵出发，深入沿江江西九江、湖北黄石、宜昌、重庆丰都等地区，调研走访8家沿江企业，充分了解区域内砂石骨料包括鄱阳湖砂在内的产品质量、价格变化、发运问题、用户需求、市场情况等等。
近两年，国内砂石市场行情急速变化，特别是流通领域强的长江流域及珠三角市场，产能严重过剩，需求及价格双双下降已成为不可逆转的事实。通过深入现场调研，我们发现同样地处长江黄金通道，安徽、江西、湖北、重庆地区在母岩品质、产品规格、生产工艺、运输条件、资源成本等方面都有很大的差异，区域特征明显。
母岩品质方面，重庆、宜昌、九江等地高料矿山较多，母岩压碎值一般在7-9，同时满足压碎值和含泥量两大技术指标要求。在如今普料市场竞争愈发激烈的情况下，砂石企业可拓展高料市场，提高产品竞争优势；也根据不同母岩品质生产相应的高附加值产品，如通过白云岩可冶炼熔剂、提炼金属镁等。
产品规格方面，不同企业之间的差异性也越来越大。有的砂石企业生产10余种不同规格产品，覆盖下游搅拌站及终端客户所需的各种产品；而有的企业只生产3-4种规格产品。
生产工艺方面，水洗砂的比例要略高于干法砂，但是下游客户对干法砂的需求量在逐步提高，建议企业根据市场变化及时做好调整。
运输条件方面，重庆地区砂石企业由于要通过三峡大坝，运输优势抵不过长江沿线湖北、江西、安徽地区的企业。另外，受水位影响，同个地区不同河段的运输条件也不尽相同，在运费上差异不小。
资源成本方面，长江上游如重庆、湖北地区平均获矿为成本1-2元/吨，资源价款较低，有的地区甚至不足1元/吨；而江西、安徽地区平均获矿成本在6元/吨左右，区位优势较强的矿山综合价款会高很多，有的企业甚至高达14元/吨，加上离码头远、汽运成本高等因素叠加，生产成本高达50元、60元/吨，目前已无利可赚。
在企业利润空间不断压缩、普料市场竞争激烈的同时，砂石企业的服务理念与市场交互度也在提升，理念先进、有远见的砂石企业已根据市场变化，多次贴近终端市场了解客户的实际需求，在产品生产、销售策略等方面及时规划调整。
未来上下游产业链联合，砂石企业在降低生产成本、提高产品质量的同时，还应在优化服务理念、稳定价格/发运速度上下功夫，并针对不同用户需求生产高端品质、多种规格砂石，以便在最大程度上提高企业的竞争力。
作为第三方综合服务平台，砂石骨料网一直倡导优质优价，营造良好稳定的的市场氛围和业态环境，未来将在畅通砂石骨料流通渠道、推动供给与需求良性互动等方面持续努力，实现商流、物流、信息流、资金流高效联通，为应对市场持续下行寻找更多机会，积极降低和化解相关风险。
调研单位
砂石骨料网
砂石骨料网（www.cssglw.com）是一家服务于砂石行业的综合性功能平台，成立于2013年，历经整个砂石行业快速发展变化全过程。自创立以来，一直深耕砂石行业，依托互联网+时代，全力打造砂石行业互联网生态平台。多年来，始终坚持科技创新引领企业发展，组建专业化队伍，主要为砂石行业从业者提供信息资讯、大数据、供应链平台、电商平台等综合服务。未来将继续探索新的服务模式，推进砂石行业信息化进程，为行业可持续发展贡献自己的力量。
中建西部建设股份有限公司集采分公司
中建西部建设股份有限公司集采分公司是中国混凝土行业最大的上市公司——中建西部建设股份有限公司的供应链运营平台，成立于2020年，主要负责中建西部建设供应链前端资源建设、大宗原材料的集采供应、区域供应链资源匹配、统筹骨料供应链平台建设和运营等。现已同海螺水泥、金隅冀东水泥、华新水泥、华润水泥、红狮水泥、中电建、舟山海港、浙江交投等大型水泥和矿产资源企业签订战略合作协议，经营业务覆盖全国25个省市。在预拌混凝土业务方面，2023年，中建西部建设共销售商品混凝土5848.76万方。
徐州徐工挖掘机械有限公司
徐工集团是中国工程机械产业奠基者和开创者，产品销售网络覆盖全球190多个国家及地区。2008年，徐州徐工挖掘机械有限公司正式成立。2015年，徐工300台大吨位挖掘机批量出口中东，中国自主品牌大吨位挖掘机首次大规模走向国际市场。2018年，徐工700吨液压挖掘机下线，标志着中国成为世界上继德国、日本、美国后，第4个具备700吨级以上液压挖掘机研发制造能力的国家。2021年，徐工挖机产销突破20万台，成为全球最快实现挖掘机产销20万台的企业。2023年，KHL集团发布的Yellow Table榜单显示，徐工蝉联全球工程机械行业第三位，成为唯一连续三年跻身全球前三甲的中国工程机械制造商。
世邦黎明集团
世邦黎明初创于1987年，深耕矿机领域30多年，是国家级企业技术中心，国家级绿色工厂、工信部专精特新“小巨人”企业、上海市专精特新企业、上海市服务型制造示范企业、“浦东总部经济十大经典样本”，专注于为砂石骨料、矿物破碎、固废处理、绿色矿山、工业粉磨等领域提供核心破磨筛分装备及整体解决方案。拥有上海临港高端装备制造基地、焦作修武基地两大核心生产基地和多个配套基地，生产基地总占地超过120万平方米。2023年9月，世邦工业和黎明重工（破碎筛分业务）整合为世邦黎明。截至目前，世邦黎明业务遍及全球180多个国家和地区，并在30多个国家设立了海外分公司或办事处，在海内外建设了众多标杆示范性项目。
江阴市泰林供应链有限公司
江阴市泰林供应链有限公司位于江苏江阴，拥有两个主要码头、多个过驳码头和相应的装卸设备，是目前江阴地区最大的砂石贸易商，每个月贸易量在150万吨左右。在服务内容上，主要承接砂石骨料接关、过驳、装卸、仓储堆存、小船配送等业务，并提供直发交易平台，为大中小客户量身定制方案；为混凝土公司等大型项目提供垫资配送服务，实现矿山装船价格+船舶运输费用+装卸费的“零差价模式”；提供多种建筑建材及化工用原材料，如普料、高料碎石、机制砂、天然黄砂、江砂等。
湖北大冶明成物资贸易有限公司
长三角地区砂石贸易商，主要码头位于安徽马鞍山郑蒲港，从长江沿线采购砂石骨料供向上海、浙江区域的商混站，3年多来保供十几多家商混站生产，每年贸易量近千万吨。目前，已与中建材、华新水泥等上游大型矿山企业开展相关业务。
