近日，砂石骨料网获悉，由中铁建科检测公司成立15人的科研团队创造性地提出了沙漠砂颗粒级配分区和碱骨料反应的试验与评定方法，构建了适用于混凝土的沙漠砂质量控制体系，并首次实现了沙漠砂混凝土在重大项目中推广应用，成功将“废砂”变成了“黄金”。

该科研团队经过反复试验，总结出西北典型环境下沙漠砂混凝土性能劣化规律和影响因素，提出了沙漠砂混凝土配合比设计方法和耐久性提升关键技术。自改技术推广应用以来，沙漠砂较河砂和机制砂，平均节约成本30%以上，减少二氧化碳排放约5万吨。若全国每年用5亿吨沙漠砂，可节省标准煤43000吨，减少二氧化碳排放约15万吨。

沙漠砂用于隧道混凝土工程 

众所周知，砂子是混凝土的主要原料之一。比较常见的就是河砂与机制砂。沙漠砂因“颗粒半径较小且均匀，缺乏必要的颗粒级配，不能用于修公路、盖房子”，这种“偏见”甚嚣尘上。难道沙漠砂真的不靠谱，真的“一无是处”吗？

乌兰布和沙漠 

传统河砂开采可能引发洪涝灾害、水土流失，从而导致地面塌陷，对周边生态系统造成破坏。为解决“砂荒”问题，将沙漠砂变“废”为“宝”，中铁建科检测公司成立了15人的科研团队，对沙漠砂实用化进行专项研究。

采集沙漠砂

沙漠砂混凝土梁静载试验

科研团队发表的沙漠砂研究成果

目前，在陕西吴华高速公路、内蒙古包银铁路等项目建设中，由该公司研发的沙漠砂高性能混凝土被广泛用于隧道衬砌、桥梁桩基、承台、墩身、预应力梁、路基护坡骨架等。

经检测，沙漠砂混凝土各项性能均满足设计要求，既确保了混凝土结构内实外光的良好观感，又大幅节省生产成本，带来了良好的经济效益。

编辑：贾林娜

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