近日，砂石骨料网副总经理肖旭雨、策划中心总监陆文一行走访长沙智能驾驶研究院（简称“希迪智驾”），希迪智驾销售总监房森林、经理肖彬等参加了本次交流活动。双方就露天矿区无人驾驶技术以及矿山智能化问题进行了深入交流。

据了解，希迪智驾成立于2017年10月，由香港科技大学著名创业导师李泽湘教授领衔创立，研发人员占比80%，是自动驾驶独角兽企业。成立以来，希迪智驾践行新工科教育理念，以智能驾驶科技创新及应用为导向，致力于打造解决产业和民生刚需问题的智能驾驶产品。作为行业最早布局车路协同的自动驾驶公司，希迪智驾以自动驾驶重卡技术，打造无人纯电矿卡、无人驾驶园区物流车，落地无人运输场景；以“车、路、云”全系列车路协同产品，为车联网先导区、双智城市、高速公路提供多类型智能网联解决方案。针对矿山自动驾驶研究发展，打造了矿山专用测试场。

砂石骨料网副总经理肖旭雨表示，受市场需求不足，砂石市场疲软，近2年砂石价格持续大幅度下跌，且会长时间维持弱势下行趋势。那么，对于矿山企业自身，节能减排，能有效降低生产和管理成本，提高资源利用率，直接延长矿山企业生存年限。特别是矿卡这个大家伙堪称“油老虎”，油耗几近疯狂，如何降低油耗、节约成本是砂石企业较为头疼的问题之一。而电动无人矿卡相较于传统燃油矿卡，能够节约运营成本，有效提升矿区经营利润，优势很大。

肖总直言，随着砂石行业转型升级加快，智能化的砂石矿已经成为行业发展趋势，纯电无人驾驶在砂石矿区应用的前景广阔。但相比其他矿山来说，部分砂石矿山道路条件较差，不具备大平台的条件，运输较为困难，诸如矿区信号弱、沿路可能会有大的碎石掉落、天气状况、各种设备协同工作等问题都对矿区的无人驾驶提出了挑战，未来，希望希迪智驾能够结合砂石企业矿山建设需求，为其提供自动驾驶方案。

希迪智驾销售总监房森林表示，作为行业最早布局车路协同的自动驾驶公司，希迪智驾已实现露天矿无人运输场景的落地运营，如：2022年正式启用的句容台泥智能化矿山项目，目前，该项目进入常态化全无人驾驶生产阶段；2023年3月交付10台无人驾驶矿卡服务于涪陵大业年产2000万吨骨料项目，目前，已进行了装、卸、运输、会车排队等测试，满足无人驾驶要求。

房总直言，经中国计量科学研究院认证，希迪无人驾驶矿卡工作效率达有人驾驶矿卡的1.04 倍，电动矿卡能耗成本是燃油矿卡的12%，经测算，一年大概可节约费用1000万元左右。随着智慧矿山、绿色矿山的国家产业政策的推动，国内矿主的投入意愿逐渐增强，自动驾驶公司技术能力逐步提高、数据逐渐积累，未来无人电动矿卡大有发展空间。但是砂石骨料行业应用场景较为复杂，企业对其接受程度不高，无人自动驾驶矿卡如何在砂石骨料矿山实现突围，须将矿用车无人驾驶技术推广到更多砂石矿山企业，帮助企业降本增效。

编辑：周若萱

---转载请注明“文章转自：砂石骨料网”