众所周知，砂石骨料作为一种大体量固体建设材料，高昂的物流成本是制约其市场扩张的重要因素。水运可有大大降低砂石骨料的运输成本，打破砂石骨料的地域限制，掌握物流方向无疑就是打通了交通命脉。
随着砂石行业规范化发展，散小乱差的小型作坊被大量关停，大规模基础建设释放的骨料需求加速了区域之间骨料流通。2015年左右，大型砂石企业生产线沿江、沿海布局的趋势愈发显著。长江沿岸两侧纵深10-30公里的矿山资源及对应的物流码头更是成为业内大企业争夺的焦点。
据砂石骨料网数据中心最新不完全统计：2013年和2014年，长江流域新建大型骨料线开始密集投产，2015年仍有部分新线陆续规划建设。在环保风暴的洗礼下，砂石行业经历整体蜕变。作为经济最发达的区域，长江流域砂石用量和生态环境问题受到极大关注。历经转型升级之后，沿江大型砂石产能开始规划、投放，新一轮市场格局变化正在袭来。
长江流域包括长江干流和支流流经的广大区域，横跨中国东部、中部和西部三大经济区，共计19个省、市、自治区，是世界第三大流域，流域内有丰富的自然资源。长江干线通航里程2713km，支流航道700余条，主要支航50余条，港口众多。
然在砂石骨料领域，在谈及长江流域时，通常以重庆为分界线，上游云南、四川因为航道等原因，砂石骨料并不能向下游运输，因而，重庆才是长江流域砂石流通领域的起始站。重庆至上海，长江水路全程距离约1800多公里，其间经过湖北、湖南、江西、安徽、江苏、浙江。
沿江区域市场情况
重庆：大企业沿江布局趋势明显
重庆市位于长江流域上游，北有大巴山，东有巫山，东南有武陵山，南有大娄山。地势由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部以丘陵、低山为主，东南部靠大巴山和武陵山两座大山脉，坡地较多，有“山城"之称。重庆是大型砂石生产的重要布局基地，主要分布在长江沿岸的区县市中，沿江销往长江中下游及长三角等区域。
2018年11月，印发《重庆市建筑石料用灰岩资源开发布局方案》，要求在渝西、渝东北、渝东南片区，布局14个资源保障基地、2个后备资源保障基地和1个应急资源保障基地，预测资源量275亿吨，设计生产规模11000万吨/年，服务年限30年以上。
湖北：长江流域最主要的砂石骨料供应地
湖北省位于长江中游，是长江流域最主要的砂石骨料供应地之一。具备优良的砂石生产、物流条件，是传统的砂石供应基地，也是新时期大型、巨型砂石生产线布局热点区域。作为国内砂石产业发展的前锋部队，湖北省砂石企业曾在引导行业大型化、现代化发展等方面做岀表率。依托长江水道，交通便捷，汇聚了如华新、蜗石、民本等一批大型砂石生产企业，以鄂东矿投为代表的新生力量也将目标锁定砂石领域，并开展了一系列的布局。
以湖北省的砂石需求体量和资源分布条件，很难形成本省的大型砂石需求中心，大部分湖北省沿江砂石矿山的目标市场都是长三角区域。
湖南：两极分化越发严重
湖南省三面环山，地跨长江、珠江两大水系，河网密布，拥有丰富的矿产资源和天然河沙资源。近年来，湖南省不断加大矿山整治和绿色矿山建设等方面力度，大宗砂石矿权岀让频繁，引起业内极大关注。一方面，以南方新材料为代表的大型水泥集团等加速布局骨料产业，国资背景平台相继成立，这些都是推动当地砂石骨料产业现代化、高质量发展的重要力量；另一方面，由于经济发展和区域市场情况限制，中小型砂石企业较多，现代化发展意识差异较大。
传统河砂开采区，河砂禁采之后，大型砂石企业布局相对较慢，市场流通性性相对较差，区域需求差异悬殊。
江西：矿产资源丰富，九江地区直面江浙沪市场
近两年，江西省大型矿山频岀，虽然当地销售价格并不高,但却是一个比较热门的区域。江西省位于长江中下游，部分地区河道发达，水陆交通便利，辐射范围较广，矿产资源丰富，较低的资源价格吸引了大量的外商投资，特别是江浙地区砂石行业整顿以后，这些有先进的发展理念和丰厚的资金实力的矿业主西进，将目标锁定在江西特别是九江地区，在打造绿色矿山方面也做岀了贡献。
安徽：近几年大矿、超大矿、超长矿权频出
安徽省是长三角的重要组成部分，处于全国经济发展的战略要冲和国内几大经济板块的对接地带。安徽省山地多呈北东向和近东西向展布，矿产资源丰富，水泥行业的龙头企业一一海螺水泥就是扎根于此。随着经济快速发展以及城镇化基础建设深入推进，区域市场砂石需求也越来越大。
2013年，池州神山超大矿权岀让，弓I爆行业。到2016年该项目最终花落中电建，安徽省着实在砂石行业刷足了存在感。2020年4月开始，安徽省政府推动大型砂石采矿权投放，大型砂石矿权扩储、岀让，大矿投放浪潮初现端倪。近几年，安徽地区砂石大矿、超大矿、超长矿权频岀。
江苏：传统砂石生产中心，砂石缺口较大。
江苏，东临黄海，与上海、安徽、山东、浙江四省市相邻。作为沿海发达地区及中国经济第二强省，江苏在城市化进程的道路上对砂石的需求量一直非常大。早些年也是砂石生产中心，随着资源和环境保护，砂石骨料产能向长江中游省份转移。江苏本省砂石矿山数量极少，且规模不大，主要靠沿江地区购买上游鹅卵石再加工以及外部供应。
2022年8月，《江苏省矿产资源总体规划（2021-2025年）》获自然资源部批准印发实施。将在徐州、连云港、淮安、南京、镇江和常州等资源有保障、开发有基础的地区划定8个建筑石料集中开采区，规划期内，江苏省建筑石料年预期性开采量为7330万吨，预估资源量约16亿吨。
浙江：矿产开发与生态保护共赢
作为中国经济最为活跃的省份之一，浙江省虽是矿业资源小省，但却是砂石矿产资源开发大省。凭借良好的砂石资源禀赋、优越的水陆运输条件，浙江最近20年砂石骨料产量都较为稳定，为本地和长三角等其它省市基础设施建设提供原材料保证。
浙江省是两山理念的发源地，也是矿产资源管理改革的先行地，在绿色矿山建设方面一骑绝尘，在探索资源和矿地综合利用方面起到很好的示范作用。浙江省在矿产资源开发利用过程中通过多项举措推进绿色矿山建设，成功探索岀了矿产开发与生态保护共赢之路。
上海：砂石骨料全部依赖外埠供应
近年来，上海地区砂石骨料市场用量在1亿吨左右徘徊，作为一个完全依靠外部供应的城市，上海地区水运便捷，经济发展基础好，因而砂石骨料市场价格更高。除了传统的舟山、湖州供应之外，长江流域湖北、江西、安徽等地骨料也多有进入。福建沿海地区部分砂石企业也将目光瞄准到上海、江苏地区。
上海也是国内最早实行砂石骨料质保书的区域。主管部门组织开发建设用石业务管理系统，并很好的应用。
砂石骨料流通性
作为重要的基础建材，砂石骨料市场价格与用量和区域经济发展息息相关：通常经济越发达的区域，商品售价更高，需求量更大，综合利润也更大。砂石骨料作为大宗建材，毛利润较低，需要靠量获取更多利润。发达地区更具优势。水运便捷性加速了区域之间的商品流动。从区域经济发展来看，江浙沪最发达，其砂石骨料售价更高、市场需求量也更大、获利更多。
行业发展中竞争是难免的，而要在竞争中脱颖而岀取决于两个关键因素：品质与价格。砂石骨料综合成本由资源价款、建设成本、生产加工成本、物流成本构成，每个单项成本的不同都会带来综合成本的变化。
以资源价款为例，砂石骨料网数据中心数据显示，2022年上半年全国新成交砂石类采矿权450宗，其中，浙江省平均获矿成本最高，高达28.73元/吨，远高于全国其他省份水平。安徽省为9.59元/吨，重庆为3.29元/吨，湖北为1.66元/吨。
在建设成本方面，不同区域对环保、矿山复绿等要求不同，设备投入为主的（只用简单机械设备和除尘的）企业成本与设备只占总投资1/3左右的现代化砂石生产线之间产品成本差异很大。
低价竞争力优势和物流的便捷性加大了长江流域区域之间砂石骨料的流动性，市场也在加速融合。
编辑：侯晓丹
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