10月22日，浙江交通资源公司砂石骨料研究院发展规划研讨会在舟山举行。13位国内知名科研院校、企业行业协会特邀专家以及公司合作研发机构相关专家，围绕研究院发展定位、重点科研方向、体制机制创新以及砂石全产业链建构、提质增效、节能减排等方面进行了深入探讨和交流。本次研讨会的召开，成为交通资源公司矿产板块推进创新驱动发展战略，加快创新型企业建设的重要举措之一。砂石骨料网创始人、中国建材工业经济研究会砂石产业发展研究中心主任李华应邀参加。

浙江省交通集团公司副总工程师曹德洪出席会议，交通资源公司总工程师兼首席安全官林春主持会议。

林春介绍了砂石骨料研究院建立至今的总体发展情况，与会专家就研究院未来发展规划、方向定位及设备、人才等事宜进行了讨论，提出建设性的意见和建议。

北京建筑大学教授、博士生导师宋少民从研究方向、行业定位、课题应用等几个方面对公司砂石骨料研究院下步发展给出了具体的意见和建议，他提出，作为全国较早设立的砂石骨料研究的专业机构，交通资源公司砂石骨料研究院要充分发挥自己所长，依托大皇山矿，加快高端仪器设备引进，强化骨料加工性能检测和现场检测能力，不断突出级配意识，力争打造成为我国东南区域砂石行业的研发中心之一。

同济大学教授、博士生导师蒋正武认为，砂石骨料研究所应积极面向市场，以科研引领行业应用水平，开发优质高附加值机制砂石骨料。针对重点、重大工程进行广泛的产学研合作，进一步提质增效，助力交通资源公司矿产板块成为砂石行业领导者。

铁科院铁道建筑研究所材料事业部副主任、研究员李化建认为，研究院要侧重于服务于企业发展，以“小颗粒，大世界”的认知，强化多学科、全链条建设，要巩固并提升应用技术和应用基础 ，在骨料的高稳定性、高质化应用等方面力争取得突破。

中路高科（北京）公路技术有限公司交通行业研发中心副主任蔡燕霞建议，研究院要从工法、成果、论文等方面加快研究和提升，在参与、制定企业及行业标准上能够更进一步，持续扮演好行业引领者的关键角色。

砂石骨料网创始人李华建议，研究院应该在砂石骨料的“大数据”方面下功夫，进一步整合行业里面各种专业团队，进一步完善成为行业内的一个大数据库和知识库，在砂石的高端定制化、能耗控制、选矿寻矿等方面为相关联企业提供咨询和决策的服务，最终能够服务于国家相关产业发展。

曹德洪对研究院成立以来取得的成绩表示肯定。他指出，浙江交通资源公司砂石骨料研究院是集团交通关联产业科研创新的重要载体和支撑，建设和运行好砂石骨料研究院必须在研究院定位、重点科研方向、办院特色、预期目标和成果、保障措施等方面加快突破。曹德洪强调，研究院建设要将重心放在前瞻性科研和突出问题上，要紧盯砂石产业走向和动态，持续增强促进砂石产业转型升级、服务公司发展的能力；要在“专”、“精”、“特”上下功夫，从全局和发展的高度充分认识砂石行业科研创新的主要意义和价值，主动适应新的发展形势，立足当前，谋划长远，走出一条“专”、“精”、“特”的转型升级之路；要以预期目标成果为导向，在资金上充分保障与支持研究院建设，以引进与自主培养并重的方式，精心配置研究所人力资源，加大柔性引才力度，强化专岗专人，促进科研创新人才快速成长。

与会专家学者还从机制砂研究应用、矿山生产工艺、砂石骨料副产品的资源化利用等领域为砂石骨料研究院下步发展提出了宝贵的建议。林春对各位专家学者的真知灼见表示感谢，他认为，此次研讨会主题鲜明，讨论深入、意义深刻，会后将认真吸纳领导专家的意见建议，使之成为推动矿山资源板块高质量发展、促进智能化绿色矿山建设的重要智力支撑。

研讨会开始前，与会嘉宾还实地参观了交投矿业公司大皇山矿区、砂石骨料研究院，对浙江交通资源公司矿产板块绿色发展和运营水平表示高度赞许。

据了解，砂石骨料研究院是交通资源公司矿业板块的科技创新主体，挂牌成立一年来取得了一系列成果。产学研一体化建设加快推进，研究院先后与铁科院、浙江大学、长沙理工大学等国内知名科研院校设立砂石骨料研发中心，挂牌成立浙交铁科材料研发中心、公路建设与养护新材料应用交通运输行业研发中心、舟山市机制砂研究发展基地等多个产学研基地；积极开展科研攻关，共完成 8项课题结题，与浙江大学合作课题《水洗石粉资源化应用》取得阶段性成果；与甬舟铁路指挥部共同谋划设立“一桥一隧”科研工作，进一步拓展研究领域。