日前，江苏省交通运输综合行政执法监督局联合上海市交通委员会执法总队、浙江省公路与运输管理中心、安徽省交通运输综合行政执法监督局，在江苏省苏州市召开长三角“两客一危一货”省际道路联合执法联席会议，明确要在前期联合协作和新型执法手段的推动下，加强区域执法合作，构建区域协同联动机制，开展长三角地区道路运输执法全方位的合作。

会上，上海、江苏、浙江、安徽、山东、河南就“两客一危”省际联防联控以及超限超载运输省际联合治理等相关工作进行了交流，研究讨论了长三角省际“两客一危”联防联控机制工作方案以及长三角地区、苏鲁地区治超省际联合执法专项行动方案。

上海、江苏、浙江、安徽、山东省级交通执法部门签署了长三角地区超限超载运输治理合作协议。五省市交通执法部门将以长三角综合大交通工作机制为纽带，加强区域超限超载治理联合监管、协同共治。今后，五省市将开展不停车检测设施建设衔接协作，在规划建设全省不停车检测系统布局时，对省界的不停车检测系统方向管控、监测数据共享，逐步探索统一道路治超非现场执法系统建设标准、违法车辆取证标准、案件处罚标准；开展高速公路收费站入口拒超管控协作，对高速公路收费站入口的超限超载车辆的管控，统一执行交通运输部相关规定，确保治超标准统一，加强高速公路入口拒超工作省际协作，形成及时反馈和闭环管理机制；开展“百吨王”溯源追查协作，每月将外省籍“百吨王”查处信息抄告给车籍所在地的省市，并开展“百吨王”车辆货物装载源头追溯，对确定货物装载源头的联合相关部门开展查处工作；开展外省籍超限违法记录录入“一超四罚”系统协作，进一步完善外省籍车辆超限违法记录抄送机制，探索推进数据共享，充分利用省际间交通专网进行数据交换，开展执法信息查询与核实协作。

当前，江苏已经在探索建立“一体化+智慧执法+信用监管”执法新模式，包括建立道路运输区域协同执法机制，开展道路运输违法行为累积记分协同应用、互联网+道路运输行政检查试点应用，实施非法营运智能化网格化联合执法整治，组织开展重点营运车辆技术智慧化监测研究等重点项目。