宏观经济重回轨道还需要一定的时间酝酿，综合来看，各项政策利好会推动后续释放很多大型工程项目，砂石骨料价格也会很快随之回升。

2022年上半年，宏观经济在实现开门红后，受疫情对上海、对长三角地区的冲击，影响深重。

从大环境来说，今年我们面临百年未有的大变局，俄乌冲突、世纪疫情等超预期因素冲击，让经济发展环境的复杂性、严峻性陡升。

在统筹疫情防控、恢复经济发展方面，党中央一直不遗余力。从今年3月份开始，中央多次召开经济会议，群策群力，从财政、基建、融资等全方面助力经济重回正轨，并且后续配套政策措施还会持续发力跟进。当前市场经济中各项指标虽有起伏，但关注经济发展不能仅仅从短时间形势去判断。放到历史发展的长河中看，尽管我们今年面临的形势和问题比较严峻，经济等各项数据有下滑，但我们有过两次处理经济危机的经验，而当前的情况，还不构成那样的危机。政府应对的财政手段，应该还有不少。宏观经济会有个V型反转。

现阶段，我国有完整的产业体系和便利的基础设施，足够强的韧性、足够多的政策工具来应对冲击，而且我们还有庞大的市场空间。个人比较认同经济学家们对宏观形势向好发展、经济冲击会很快得到遏制的观点。若疫情没有大的反复，相信今年下半年经济和基础建设等会有强劲的反弹和拉升。

宏观经济重回轨道还需要一定的时间酝酿，目前市场也在不断释放各种经济向好的前期信号。结合国家十四五整体规划，总体来说还是会平稳向上发展。

大型建筑央企和国家命运紧密相连，宏观经济对企业的生存和发展有着深刻影响。

作为国内领先的交通基建企业，过去两年，中国交建虽然也受到疫情影响，但是合同额、营业额和利润在持续增长。今年一季度实现开门红、开局稳，从现阶段企业运行情况看完成今年的既定目标问题不大。

在砂石骨料方面，中国交建很早就开始关注。近两年虽有疫情影响，中交物资所需的砂石骨料和混凝土的采购量均持续稳步增长，2021年砂石骨料采购量超过1.5亿吨，混凝土使用量达到6500万方。

2017年开始，砂石行业开始去落后产能，从绿色环保发展到现在高质量发展。在这个过程中，作为终端用户，我们深刻感受到砂石供应紧张、工程项目缺货、业主产品标准质量不稳定带来的困扰，压力非常大。为了稳定砂石供应、提升工程质量、控制成本，中国交建/中交物资也和其他建筑企业一样在砂石矿山方面进行探索，希望提升供应链和产业链的自主供应水平，更好为业主单位和社会提供可靠的高质量产品。

从砂石供不应求，到各地方政府大量放出矿权，产能过剩苗头出现，近几年砂石骨料行业业态变化很快。

中国交建/中交物资时刻关注市场变化，因时因地做决策。关注自身主要市场周边长年限的矿产资源，遵循自身“三重两大两优”市场发展战略（即重大区域、重大市场、重大项目；大城市、大交通；海外优先、江河湖海优先），在沿海沿江保守布局、热点地区适当持有、其他区域适当参与。同时，中国交建/中交物资也结合主业提出精品料、淡化海砂等差异化的产品规划。

综合来看，各项政策利好会推动后续释放很多大型工程项目，砂石骨料价格也会很快随之回升。大宗商品周期较长，砂石骨料市场行业价格高点在哪儿？将来如何演化？会否像钢材、水泥等建材一样，要经历长时间低迷之后再复苏？是否会经历重组？这些都是我们在关注思考的问题，也希望多与业内人士加强沟通，探讨更多解决方案。