据悉，目前我国年吞吐量在1000万吨以上的沿海港口和200万吨以上的内河港口占全国港口的1/3。而港口发展中所用到的煤炭、物料、煤矸石、煤堆、水泥白灰等生产原料造成的扬尘污染，给当地生态及居住环境造成了严重破坏。而全封闭气膜仓储结构在港口码头堆场中的应用，不但能有效帮助港口企业实现环保与经济并存的双赢局面，还将促成我国港口形成绿色生态新发展格局。

众所周知，港口工业化模式的特征影响着地方经济的发展与自然环境，作为拉动我国经济增长的重要部分，港口在耗能和污染问题方面较为突出

另外，我国干散货码头大多地面平坦，地表裸露，加上港区风力大，以及装卸、搬运、包装等操作频繁，使得扬尘污染范围大、时间长，给防控工作带来巨大困难，对工作人员的身体健康、港区环境、装卸车辆等造成非常大的损害。

其中，堆场堆取料作业环节是整个工程中防尘、抑尘的关键突破口，按照有关机构对专业化散装物料装卸码头的起尘环节的研究，堆场是整个装卸系统产生粉尘污染的关键区域，产生量占总生产量的98%，所以露天散料堆场是整个专业化矿石码头扬尘控制的重点。

目前我国大多数港口在治理污染方面的措施仍采用传统苫盖、洒水降尘、铺设防风网等手段进行治理，而通过对这些措施的调查数据显示，运用此类手段治理的效果并不理想，效率低且资源浪费严重，全封闭充气膜结构仓储的的应用，为治理港口污染迎来了新生，现阶段，与其它环保方法所比较，气膜仓储的抑尘效果更佳，投资成本更低，后期维护更方便，更适合应用于大型露天堆场，为港口散货堆放场的粉尘控制提供非常好的保障。

使用全封闭充气膜结构仓储，主要有以下五个特点：

1、智能实时监测。全封闭充气膜建筑利用智能化控制管理，保证内部进行日常标准作业，借助智能监测系统，实现远程控制调节，有效减少企业管理成本，降低了人为误差。

2、抗腐蚀性能强。充气膜膜材由聚酯纤维基布外加表面环涂层组成，具有抗老化、抗腐蚀、防紫外线、自洁性等优越性能，气膜外部钢网索由镀锌钢丝绳加PE防锈保护层制作而成，具有良好的抗锈蚀性能。

3、成本低且环保。气膜仓储建造成本比传统建筑约节省近50%的建造成本费用，配套“智能抑尘系统+高效粉尘捕捉剂”的使用可以实现全部粉尘无需向外排放，达到在棚内即可治理的零排放标准。

4、建设快且耐用。气膜生产加工均在工厂内完成，不需要复杂的地基处理，建设产生污染小，现场安装调试仅需10-15天，整体建造工期小于90天；半永久性气膜建筑平均使用寿命在30年，土建钢索等配套设施使用寿命在50年以上。

5、后期维护零成本。气膜主体材料是高温热融连接，没有金属结构锈蚀的隐患，即使发生损坏也可很快维修，后期基本维护费用为零。

据了解，国内砂石行业的第一个气膜料棚是中域北建与水电八局携手打造的川藏铁路尼洋河砂石成品气膜料仓。双方团队克服高原极端气候，经过近一个月的连续奋战，2021年初，川藏尼洋河成品料仓气膜项目安装、调试工作圆满完成。

作为最早进入砂石行业的气膜企业，中建北域先后与中国电建、建国集团、中铁三局、中铁十四局、中铁五局、中建集团、中建材、河北交投、紫金矿业、黄河矿业、国城矿业等进入砂石行业内的国企、央企广泛合作。

编辑：贾林娜

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