近日，中国社会科学院旅游研究中心和社会科学文献出版社联合发布“2014-2015年《旅游绿皮书》”。中国社会科学院旅游研究中心研究员张广瑞称：中国要重视邻邦旅游，拟议中的莫斯科至北京高速铁路将成为邻邦旅游的“大通道”。

　　绿皮书称，中国拥有很多邻邦，重视邻邦旅游是发展国际旅游的必然选择。中国有条件充分利用“地利”“天时”，积极促进“人和”的外部环境，采取积极有效举措与周边国家和地区合作，在亚洲地区创造邻邦旅游发展的典范。

　　张广瑞建议，我国邻邦旅游在地域上应以东北亚地区为重点，同时筹划中印邻邦旅游;在入境旅游政策上应以签证便利化为突破口;围绕“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，与邻邦进行旅游合作项目。

　　我国还要构建邻邦旅游大通道。张广瑞表示，拟议中的莫斯科至北京的高速铁路，贯通朝鲜半岛，连接中、韩、俄、蒙等国家环形铁路和铁路-公路-海上运输的东北亚通道，以及中国与西亚和南亚相连接的陆地交通的设想，都可为未来的邻邦旅游打通通道。

　　据了解，北京至莫斯科高铁全程超7000公里，途经中国、哈萨克斯坦和俄罗斯三国，该线路将使列车的运行时间从六天缩短为两天。项目投入估计为1.5万亿元(2450亿美元)。

　　此外，随着申遗成功，丝绸之路这一经典旅游产品也被赋予了新内涵。未来，我国应努力争取发展边境旅游、跨国旅游的更好环境和条件，借助跨国申遗形成的合作机制，逐步争取和积蓄力量，促进丝绸之路产品和品牌推广的国际化进程。

　　编后语：铁路作作为连接国民经济的纽带，在经济建设中有着不可替代的重要作用。仅去年，发改委就批复超万亿元铁路投资。与此同时，作为目前世界上高速铁路里程数第一、常规铁路里程数第二的国家，中国正积极推动铁路“走出去”。回顾去年全年，两洋铁路、蒙内铁路、埃吉铁路、本格拉铁路、土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高铁等中国参与的海外铁路项目亦不时见诸报端。作为大规模的基础建设，砂石骨料必不可少，必然也会相应的带动一批相关行业的发展。随着开年之初，大规模的基建也将拉开序幕。未来更多的基建投入仍将持续加大，砂石骨料生产前景不可估量。

编辑：ls