2010年8月22日至24日，成雅铁路可行性研究评审会

　　
　　近日，川藏铁路成都至雅安段已全面开工建设。据悉，该项目全长约42公里，新建双线，投资41亿元。
　　
　　川藏铁路成都至雅安段是川藏铁路的组成部分，从成蒲铁路朝阳湖站起，经名山至雅安，建设工期为3.5年。铁路按I级双线标准建设，设计时速160公里/小时，规划输送能力为客车65对/日，货运1500万吨/年。
　　
　　根据国家铁路中长期规划，川藏铁路从成都引出，到康定，然后再到达波密，再到林芝，最后到拉萨。今年5月国家发改委对川藏铁路成都到雅安段的可行性研究报告进行了批复。12月6日正式开工建设。
　　
　　据悉，川藏铁路成都至雅安段建成后，不仅将形成成都与雅安城际间便捷的铁路通道，方便沿线群众出行，促进区域经济发展。同时也将改善区域间承接产业转移的交通环境，强化沿线地区进藏物资集散地的重要作用，推动沿线地区旅游业可持续发展。
　　
　　川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到西藏首府拉萨，全长1639公里，其中四川境内约650公里。国家发改委近期已批复同意新建川藏铁路拉萨至林芝段，项目总投资366亿元，建设工期7年。
　　

　　据悉，拉林铁路建设后，向东可通过成都-林芝铁路连接成都枢纽，经成都-九寨沟铁路可达国家著名风景区九寨沟-黄龙，南可通过滇藏铁路连接大理、丽江等著名旅游城市，向北通过青藏铁路连接青海湖等景点，向西通过拉萨-日喀则铁路延伸连接区内景点。

编辑：ls