为遏制河道砂石料运输车辆超载超限行为，进一步规范河道采砂秩序，形成职责明确、运转高效、联动有力、监管到位、齐抓共管的源头监管与路面执法工作合力，初步建立河道砂石开采、运输综合监管机制，实现河道砂石合法装载、守法经营，构建该县河道砂石货运车辆超载超限源头治理工作长效机制。近期，四川达州市渠县按照“谁主管、谁负责”和属地管理的原则，在该县范围内全面建立完善河道砂石货运车辆超限超载源头治理四级监管网络体系。
　　
　　该四级监管网络体系分别为:渠县砂管办、水务局行业主管责任的一级治超监管网络；各乡镇属地管辖责任的二级治超监管网络；渠县运政、路政、交警部门、治超办执法监管责任的三级治超监管网络以及采砂企业主体责任的四级治超监管网络。通过建立河道货运车辆超限超载源头治理四级监管网络体系，充分整合了政府资源和社会力量，形成了“政府领导、部门监管、单位负责、社会参与”的河道砂石货运车辆超限超载源头治理责任体系。
　　

　　自今年9月以来，渠县砂管办、水务局采取公布举报电话、明查暗访、随机抽查、突击检查等多种方式，深入到采砂企业、砂石码头开展治超检查，认真解决存在的突出问题，严格要求各采砂企业建立治超隐患排查治理机制，认真分析研判超限超载发生的规律特点，确定整改措施，限期解决达标。同时，渠县砂管办、水务局切实加强治超工作宣传力度，据不完全统计，该县共散发治超宣传资料1000余份，悬挂宣传标语30余幅，制作公示牌8个。治超工作保持了正面舆论导向，得到了社会各界、车主、驾驶员、码头业主的理解和支持，确保了治超工作的顺利开展。

编辑：金哲