日前，2023世界制造业大会于安徽合肥召开，大会上，踏歌智行重磅发布“正向设计”的无人驾驶新能源矿用宽体运输车TG136HA。

据悉，TG136HA采用增程式混动新能源技术融合无人驾驶系统，使综合能耗降低在30%以上。并具备无人驾驶功能、节油低耗、大吨位、更安全、高可靠、更稳定、高集成及可应用极限工况等八大特性，可谓是“行走的钢铁巨兽”。

无人驾驶功能：无人驾驶系统实现“无人则安”，其数智化技术也降低了车辆的维修成本，延长生命周期；

节油低耗：VCU控制发动机启停可降低发动机油耗10%以上，制动能量回收使车辆在重载下坡时节油率达到90%以上；

大吨位：百吨级载重可减少车辆运行密度，促进运输安全，也提升了运营效率；

更安全：冗余制动、应急转向等设计极大提高车辆安全性；

高可靠：刚性一体车架与前后油气悬架减缓了矿区生产环境对车辆的冲击，延长整车寿命；

更稳定：液压双举升使卸料作业更流畅，外设防护结构也使无人系统更稳定；

高集成：高集成三电控制系统使无人系统可根据不同工况优化车辆控制策略，提升节油率，其防护级别也达到防振、防水、防尘；

极限工况：从硬件、软件、系统等各个层面的优化设计支持高温、高寒、高原等极限工况。

该产品基于“正向设计”理念，即为了使车辆更好的适配露天矿无人驾驶场景，围绕30余项目、超400辆矿用车、近3000万无人驾驶安全运行小时的大数据，踏歌智行自顶向下的围绕无人驾驶技术与业务需求进行系统性的整车设计，这款宽体车型的吨位在行业内名列前茅，填补了市场空白。

踏歌智行研发副总裁邬海杰在新能源汽车产业供应链大会上表示：“踏歌智行的使命是为客户提供安全、绿色、高效与经济的无人运输服务，这次新车的发布也是我们践行使命的一个重要里程碑。同时，踏歌智行也在联合生态伙伴群中最为重要的战略合作方宝通科技，共同打造智能矿山“全链路智慧运输”解决方案，使半连续作业工艺（智慧矿用车+智能输送）这一场景更‘无人、安全、低碳、高效’，我们此次发布的新车也将应用在双方共同合作的央企某国内矿山项目上。”

同期，踏歌智行发布了500台新能源无人驾驶宽体自卸车新车订单需求。随着TG136HA的落地，新能源无人矿用车销售与运维这一商业模式将撬动市场空间呈指数级增长，加之无人驾驶解决方案、无人运输运营共三大模式的强力支撑，踏歌智行可以全面满足矿企无人化运营需求，覆盖矿卡和宽体车，使无人驾驶技术在露天矿智能化、低碳化升级过程中高速渗透。

新车的“正向而生”源于其背后的高端科研人才团队。踏歌智行由北京航空航天大学教授余贵珍创立，公司技术团队核心力量在车辆智能化、矿业自动化领域深耕数十年。踏歌智行还与北京航空航天大学联合建立北航-踏歌无人驾驶研究院、博士后工作站，联合承建特种车辆无人运输技术工业和信息化部重点实验室，这些前瞻性科研平台聚集了院士、教授、高工等专家团队，同时培养新生力量，在基础理论与产业化应用方面保持着的源源不断创新力。

在这场全球盛会上，踏歌智行无人驾驶新能源宽体车正式加入新能源产业“大家族”。踏歌智行将持续深度融合新能源技术与无人驾驶技术，全力支持我国3060双碳目标，并联合生态伙伴携“中国方案”奔赴全世界的露天矿山。

编辑：贾林娜

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