重庆:绿色砂石料加工场助力渝湘复线高速公路建设

来源:中国水运报
时间:2021-10-20
中铁四局巴彭路5标砂石料加工场,严格执行绿色矿山标准,将机制砂的石粉含量控制在10%以内,提高了资源循环利用效率,该加工场洞碴综合利用率高达95%以上,真正实现变废为宝。

在重庆市南川区渝湘复线高速水江隧道出口施工工点附近,有一排灰绿色的钢结构厂房矗立在两座山体之间,厂房因地势而建,远远望去,同周边的山色融为一体。这就是中铁四局巴彭路5标砂石料加工场,承担水江隧道弃碴综合利用任务。

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隧道弃碴是隧道施工产生废弃物,放置弃碴不仅占用大量耕地林地、增加建设投资,而且极易造成水土流失甚至垮塌滑坡,是工程建设一大难题。随着生态环保理念和绿色施工日益受到重视,中铁四局积极探索工程项目资源综合化利用的新路子,通过弃碴集中加工再利用,可产生良好生态效益、社会效益和经济效益。

为实现环保化生产,该加工场严格执行绿色矿山标准,装备了目前国内最先进的砂石料生产线,并率先采用了国内领先的干法生产工艺,通过安装大功率吸尘器和选粉机,将机制砂的石粉含量控制在10%以内,彻底解决了传统湿法工艺普遍存在的机制砂含泥量、粉尘量超标和级配不良等问题,在保证机制砂质量的同时还提高了资源循环利用效率,该加工场洞碴综合利用率高达95%以上,真正实现变废为宝。

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此外,为了大限度减少对项目周边生态环境的影响,加工区采用全封闭厂房、全封闭式皮带机,山体全部采用喷播植草进行修复;在厂区顶棚设置自动水幕喷淋和雾化空气炮喷淋综合除尘系统,并加装PM2.5实时监测装置,当生产区域PM2.5超标时,将自动启动喷淋降尘系统,阻隔粉尘外溢。同时,通过对关键部位进行隔音降噪等措施,使噪音控制达到国家控制标准,环保水平达到国内一流,真正实现了绿色生产和污染物基本“零排放”。

项目自投产以来,加工场每天有近3000吨高品质砂石骨料运往施工单位,很好地保证了渝湘复线高速公路项目的有序推进,也为重庆地区砂石料加工行业树立了环保典范。