日前，砂石骨料网创始人李华、集采（供应链）服务负责人陈海滨以及副总经理肖旭雨等一行前往重庆中交巫官高速公路有限公司（以下简称“中交巫官”）。中交巫官高速公路有限公司总经理王韶庆、副总经理贾龙、吴建斌、房波等热情接待了李总一行。双方就砂石行业目前发展现状及砂石大矿建设痛难点等进行了深入探讨，并参观了中交巫官矿山山体。

据悉，重庆中交巫官高速公路有限公司隶属中交路建管辖，属中交集团旗下子公司。目前，正在组织实施巫官高速和矿产资源开发两个子项目，采用“高速公路+可产资源”综合开发模式投资建设运营。其中，矿产资源开发项目矿区位于“巫山县三溪集中开采区”，首期出让矿产资源储量1.28亿吨。另外该项目通过巫山县规划和自然资源局组织的专家审查认定，矿区深部及周边潜在可利用矿产资源约5.56亿吨，可以满足矿山进一步提高生产规模的需求。最终，该项目预计投资总额16.24亿元（不包含矿山资源费），设计年产1850万吨，预计2025年投产。

2023年8月，中交巫官取得该项目（一期）采矿权，11月2日，取得采矿许可证。据悉，根据规划该项目采用长皮带廊道运输，拟建设3个2000吨级散货泊位码头工程，船只装载能力5000吨，可同时满足两艘船只同时装船，提升运输能力。

重庆中交巫官高速公路有限公司总经理王韶庆表示，作为一个刚进入砂石行业的新兵，对市场行情已有初步的了解。目前，随着大型砂石矿权的逐步释放，供大于求趋势明显，中交巫官除矿山资源开发外，还组织当地高速公路建设，可消化一部分砂石骨料，但大部分还须销往市场，因此，在项目建设过程中，须充分考虑提质、降本、增效的问题。

王总表示，为保障项目顺利开工建设，中交巫官特到周边大型矿山企业参观学习，实地了解矿山开采、加工、筛分、除尘等设备及生产线布局。并与多家设计单位以及多家骨料设备厂家多次进行加工工艺流程、生产线布置等方案的研讨，加快项目开工建设，朝着2025年投产努力。

目前该项目建设还存在以下几个痛点，一是设备选型特别困难，该项目设计年产规模大，选设备需要还需要经过多方面考虑；二是矿山大，周边有资源保护区，废料处理如何消化也是需要考量的；三是销售问题，目前市场环境供大于求，而天然砂也在逐渐开放，未来销售亦是一大问题。作为专业资深平台，砂石骨料网对行业市场十分了解，希望能为该项目建设提出建议，助力高质量发展。

砂石骨料网创始人李华表示，十年来，砂石骨料网深耕行业，从矿山出让到设备选型再到下游销售，针对砂石行业做专做精，并大量实地探访砂石上下游企业，了解市场行情，为行业提供精准的数据、资讯及信息。接下来砂石骨料网也将持续关注行业趋势动态，尤其是拥有砂石晴雨表之称的长江流域，第一时间分享行业最新信息，助力砂石骨料行业高质量、可持续发展。

李总表示，中交巫官项目规划建设时应充分考虑市场信息。从当前的发展形势来看，长江沿线大型矿权频繁出让，大量产能或将迎来集中释放，届时将对整个长江流域砂石骨料市场供需产生影响，成本竞争将进一步加剧。未来，随着大量天然砂的释放，相比细骨料，粗骨料或更好销售。并对该项目建设加工工艺及产品生产比例提出一定的建议。

参观矿山：

第1座山头

第5座山头

拟在该位置建设运输廊道、码头

编辑：贾林娜

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