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砂石运输被村支书带头垄断 2公里路每吨运费8元

  • 蚌埠新闻网
  • 2019-04-19 13:40
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  • 砂石骨料,

摘要:短短两公里的路程,每吨石料的运输费用最多曾收取到8块钱。

以犯罪嫌疑人殳某杰、殳某洋为首的“殳家车队”长期垄断蚌埠市某公司骨料线石料运输业务。近日,蚌埠市高新区公安分局破获了一起涉恶犯罪集团案件。

不法手段垄断骨料线运输

2016年起,位于安徽蚌埠孝仪地区的某水泥企业的骨料线开始投入使用。而殳李村正位于这条骨料线上,殳李村中出现了一个以犯罪嫌疑人殳某杰、殳某洋为首的“殳家车队”。

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这支“殳家车队”专门负责把附近这家水泥企业拥有的矿山上的石料运输到该企业中,短短两公里的路程,每吨石料的运输费用“殳家车队”最多曾收取到8块钱。而在“殳家车队”出现之前,每吨石料的运输费用仅不到3块。

为何“殳家车队”能收取那么高的运输费用?

“一旦有外来车辆参与运输石料,‘殳家车队’的成员就会赶来,采用人堵、车堵、言语威胁的形式,强迫外来车辆退出运输。甚至连拥有矿山的企业自己的车辆,都不准参与运输。”高新区公安分局刑侦大队民警张涛说,“一开始,只是村里的一些老人挡在路上,以噪音、轧坏路面为由阻碍,后来,随着‘殳家车队’的壮大,成员们一旦收到有外人参与运输的消息,就会第一时间赶到现场进行阻挠。”

据了解,一家运输公司曾经通过招标程序,获得了这条骨料线的运输权,但很快便遭到了‘殳家车队’的阻挠,运输公司的负责人一气之下,便同样用一辆小轿车把路堵住。然而‘殳家车队’成员合力把小轿车掀翻在路边。

“长此以往,前来参与运输的车辆越来越少,最终,‘殳家车队’垄断了这条骨料线的运输,运输费用也水涨船高。”

给企业造成大量损失

运输费用涨起来,第一受害者自然是这家水泥企业。

“我们拥有这座矿山的合法开采权,开采到的矿石要运输到我们自己的水泥厂内。但是因为‘殳家车队’,我们却没法用自己的车辆运输自己的石料,也无法把运输业务外包给出价便宜的第三方。”该水泥企业的相关负责人表示,“有时,‘殳家车队’发现石料市场价高,在运输过程中甚至直接把我们矿山上的石料卖给其它企业,导致我们自己企业用不上自己矿山上的矿石,还需要对外收购石料。这给我们企业以及位于阜阳的水泥厂区造成了巨大的损失。”

据了解,犯罪嫌疑人殳某洋还是殳李村的村支书。“每次遇到堵路,我们就要找殳某洋调停,殳某洋一面调停一面涨价。”该负责人表示。“经过我们调查,实际上,殳某洋正是‘殳家车队的首脑人物’。”张涛说。

目前,高新区公安分局刑侦大队已批准逮捕犯罪嫌疑人21人,目前案件尚在进一步办理中。

无独有偶,2018年11月,湖北阳新军垦农场一家族恶势力团伙核心分子吴某腾涉恶一案宣判,阳新法院依法以寻衅滋事罪、强迫交易罪判处被告人吴某腾执行有期徒刑五年。

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法院经审理查明,2006年至2014年期间,吴某腾等人为谋取不法利益,威胁采石场股东花某等人将采石场运输工作交给其所组建的本地车队。

为了采石场的正常运营,花某等人迫于无奈,与吴某腾等人成立的军垦车队签订了运输合同。此后,以吴某腾为首的军垦车队为垄断运输,以堵路、威胁的方式阻止与该采石场亦有运输合同的乐某兴等人在该场拖运石子,迫使吴某雪、易某军等人加入其组织的本地车队接受其管理从而赚取运输差价。


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