记者从江西省河湖局了解到，2012年以来，赣江非法采砂乱象的不利局面被扭转，根据地铁施工勘测，部分赣江河道砂层厚度相比专项整治前增加2米多。

曾每年偷采河砂达3000-4000万立方米

此前，每年众多非法采砂船只在赣江南昌段水域，掠夺式偷采河砂量达3000万至4000万立方米。为了彻底扭转这一乱象，2012年开始，南昌大力开展河道采砂专项整治行动，按照" 政府主导、国企运作、市场参与" 的管理理念，对南昌市河道砂石开采、销售实行" 统一经营、统一管理"。

据介绍，2012年以来，快速清理了非法砂场416家，切割非法采砂船428条，及时有效完成了河道采砂乱象的整治工作。同时，妥善处置合法采砂资源。对于符合规定的采砂设备和人员，采取有偿租赁、维稳补贴等方式，转换为公司所用，既帮助了砂民转产转业，又充分利用了原有的采砂资源。

2012年以来，有关部门始终坚持内销内供、零外销的工作原则对全年砂石资源进行统筹，在保障南昌砂石市场供应的基础上，实现了可持续开采和利用，有效保护了砂石资源。

部分河道砂层厚度比专项整治前增加2米多

2012年以来，赣江河道非法采砂专项整治行动促进了社会稳定。涉砂刑案从整治前的每年50起以上，转变为如今的" 零发案"；涉砂群众就业问题得到了妥善处理，实现了砂民的" 零上访"。

赣江河道非法采砂专项整治行动还取得了良好的生态效益。经过重拳治理和合理开发，南昌市目前的年开采量，不足整治前的八分之一，保障了本地砂石资源的可持续利用。

"还加速了河道修复。"江西省河湖局有关工作人员告诉记者，根据地铁施工勘测，部分赣江河道砂层厚度相比专项整治前增加2 米多，赣江河床的修复速度明显加快，有力保护了跨江桥梁、防洪堤防的安全。